2025年，中國空間站發射任務，主要有3次，包含了神舟二十號載人飛船、神舟二十一號載人飛船、天舟九號貨運飛船等3次飛行任務。
當然，這裡面其實也含有了其他的空間站任務，只不過不是發射。
比如：神舟十九號航天員乘組蔡旭哲、宋令東、王浩澤返回，神舟二十號航天員乘組返回，天舟八號貨運飛船徹底等問題，這都是與中國空間站任務之中2025年相關聯的。
然而，在2025年開年，我國航天科技集團就宣布了一個消息，那就是我國長征二號F遙二十一火箭全面進入測試狀態，並且預計在2025年3月出廠，這是什麼情況？
我國神舟二十一號飛船任務，不是在2025年下半年才執行嗎？為什麼3月就出廠，這麼早？下面就詳細看看。
神舟二十號先發射！神舟十九號後返回
按照神舟十九號載人飛船任務節點，由於整個任務周期為大約6個月，所以，神舟十九號航天員乘組計劃於2025年4月下旬或5月上旬返回東風著陸場。
當然，東風著陸場返回已經是我國常態化的任務區間了，這個區域的優勢非常明顯，那到底有什麼優勢呢？主要包含三點：
第一點、僅需一支搜救力量即可滿足各任務段的搜救任務需求。
第二點、東風著陸場建設維持費用低，搜救能力強，這個與第一點優點類似，都是可以依託酒泉衛星發射中心的資源運用。
第三點、可帶動和促進地方經濟發展，東風著陸場位於戈壁沙漠，這裡人煙稀少、草場和耕地很少，暫無大規模經濟建設規劃，著陸場不僅不會影響地方原有的經濟建設，還可通過發展航天旅遊產業帶動地方經濟發展。
所以，這三點優勢是非常明顯的，當然，東風著陸場不僅是作為我國神舟飛船的返回區域，在未來我國執行載人登月等任務，可能也會將其作為返回區域，這就是後續大家可以看到的。
這不，在神舟十九號航天員乘組返回前，我國神舟二十號任務就要發射，因為我國是在空間站之中進行任務交接的。
也就是會再次出現6人同步在軌的情況，而在交接完成任務之後，神舟十九號航天員就會返回，然後神舟二十號航天員乘組也就對接任務，開啟自己的旅程。
所以，我國的任務是——神舟二十號先發射！神舟十九號後返回。
神舟二十號都還未發射，為何二十一號任務火箭準備這麼早？
的確，我國宣布這麼早，讓很多人都很疑惑，按照說明來看，我國測試團隊正在按要求開展嚴格、全面的測試工作，確保火箭以良好狀態出廠。
火箭預計於2025年3月出廠，執行2025年度神舟飛船發射任務，什麼情況？不是下半年才發射嗎？提前準備這麼早？
其實準備這麼早並不意外，因為神舟二十一號火箭相當於要是籌備兩個重大任務節點，所以，必須早點準備好才行：
第一個節點、跟我國神舟十九號航天員乘組執行任務期間一樣，那就是神舟二十號載人飛船組合體全部準備好，而且就在我國航天發射場之中，它主要是執行發一備一的策略。
為航天員保駕護航，那就是在神舟十九號乘組執行任務期間，如果遇到了什麼問題，需要返回，我國將全面將這一艘待命救援飛船組合體發射深空，然後將航天員接回地球，也就是現階段的神舟十九號航天員乘組。
所以，需要提前準備好，當然，如果沒有出現這樣的情況，就呈現在第二個節點上了。
第二個節點、那就是直接用於下次任務，也就是現階段神舟十九號的待命救援飛船——神舟二十號組合體，如果沒有實施待命救援任務，那麼就直接執行神舟二十號任務。
所以，這大家應該看明白了吧？其實神舟二十一號組合體，無論是火箭，還是飛船，都要在神舟二十號任務執行前準備好，因為它是屬於神舟二十號載人飛船的「待命救援」準備的。
這跟我國2025年下半年執行神舟二十一號任務沒有直接性的關係，屬於後續關係了，當執行神舟二十一號任務的時候，我國神舟二十二號的組合體也就全面準備好了，這就是「發一備一」的方案。
中國這樣做，的確可以做到萬無一失
不少人應該知道，世界上還有一個國際空間站，而參與國際空間站任務的國家，就沒有這方面的準備。
在2024年的時候，美波音星際客機飛船進行測試，結果將兩位航天員送上了國際空間站，執行8天的任務。
誰也沒有料到，居然這一艘飛船無法將其帶回來，最後自己在不斷延期測試，試驗等情況之下，也解決不了其飛船問題，只能自己「空返回來」，而上面的2名航天員只能等待救援。
你說如果還有新飛船的話，根本就不需要這樣等待，直接將其接回來，而且在等待救援的過程之中，不僅無法按照時間節點來，並且後續還會不會延期都是未知數。
本身的8天任務已經變成了9個月了，這可以說對航天員來說，帶來的「創傷」應該不小，如果後續再延期的話，那可能真的就是美國少有的「航天災難」，這就是沒有這樣的航天策略的弊端。
而且此前，國際空間站也出現過飛船被太空微粒撞擊，以至於航天員也被困在了國際空間站，等待後續新飛船升空之後，將其接回來。
所以，這也說明了國際空間站並非首次出現這樣的問題了，然而他們並沒有改變自己的航天策略，採取這樣的模式，真的也是有點不可思議。
只不過話說回來，很多朋友可能會說，這國際空間站都要退休了，也沒有必要執行這樣的任務了。
所以，能不能這樣理解呢？其實也可以這樣理解。
但整體上來說，我國的航天策略獨創，的確也是非常不錯的，至少是把航天員安全放在了最為重要的位置，這一點大家應該看得明白。
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