我國航空建設在全球方面已經處於領先位置，甚至自己研發了飛機，已經成為航空強國。民航是服務於百姓的交通出行方式之一，以安全、快捷、舒適著稱，而航空發展好壞的一大部分原因就是取決於機場的假設。一座大型機場，就是一個空中樞紐，滿足周邊千萬百姓的出行。
新疆是我國陸地面積最大的省份，達到166.49萬平方公里，約佔到我國陸地面積的1/6，這或許也是新疆不包郵的原因，是太大了。因此航空出行成為不少百姓的首選，整個新疆擁有的機場數量也是全國最多的，達到22個，目前還有6個機場還在規劃建設中。部分機場因為社會經濟的快速發展，也已經滿足不了需求，需要進行擴建，今天就給大家介紹其中之一。
這就是烏魯木齊地窩堡國際機場擴建工程。該機場在1939年始建，在1970年7月，經過國務院批准就進行了大規模的擴建工程，在往後的幾十年里，該機場又進行了2次擴建，此次已經是地窩堡機場的四期擴建工程。可見國家對於烏魯木齊航空的重視，畢竟這裡深入亞洲大陸內陸，對於我國經濟發展和對外交流有著重要作用。
地窩堡機場是我國兩大門戶機場之一，也是中國八大區域樞紐機場之一，在我國航空領域扮演者重要角色。此次擴建完成後，該機場將會成為4F級機場，也就是最高等級，擴建的主要內容包括新建長度超過3000米的第二跑道和第三跑道，以及50萬平方米的北區航站樓（T4航站樓）和34.5平方米的交通中心。
整個項目投資將會達到421.14億元，目前，整個地窩堡國際機場的四期擴建工程已經進入最後的衝刺階段，預計到明年就能擴建完成，可滿足年旅客吞吐量6300萬人次，貨郵吞吐量75萬噸，航站區可滿足年旅客吞吐量4800萬人次，貨郵吞吐量55萬噸。
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