就在4月29日的當天，是有人歡喜有人愁。中國再有上億級油田現世，而布倫特原油又一次站上111美元一桶。
也正因此，歐委會主席馮德萊恩從油價的上漲中看出了一絲不對勁，原來相比於中國，他們輸的很慘，甚至這個「輸」還會一直持續下去。
4月29日，自然資源部發布了我國最新礦產資源家底：不僅新發現13個億噸級油田，在稀土、鎢、錫、鉬等14種礦產儲量上更是位居世界第一。
而且在新一輪找礦突破戰略行動中，塔里木、鄂爾多斯、渤海灣等區域新發現大中型油氣田225個，其中包含13個億噸級油田和26個千億立方米氣田。
就在同一時間，馮德萊恩在歐洲議會發表講話時提到，「我們都必須面對一個殘酷的現實：這場衝突的後果可能會持續數月甚至數年。」
同時，她還放出了一則賬單：如今的歐盟每天損失近5億歐元，額外化石燃料進口賬單超270億歐元，而這也是4年內歐盟遇到的第二次重大能源危機。
那麼，問題來了，為何同一時間中國和歐盟之間的差距能有如此之大？可以用戰略和格局兩個詞來回答。
中國的戰略是，在從中東、俄羅斯、拉美進口原油的同時也不忘自己砸錢、自己打井，畢竟只有自己手裡有足夠的資源，在原油進口的談判上才能更有底氣。
而且中國有著一定規模的原油儲備，中國也有著龐大的能源市場，所以在與別國的磋商談判中，中國才始終是掌握主動權的那一方。
中國的格局是，一方面分散國際供應鏈斷裂的風險，而另一方面則是在新能源領域的未雨綢繆。所以可以看到的是：2025年中國新能源汽車的滲透率就超過50%。
在美伊對峙尚未結束，國際油價依舊居高不下的情況下，肯定會有越來越多的國家開始能源轉型，而新能源是他們必須要去走的路。也就是說，在別國還在起步的階段，我國已經實現了基本的普及，顯然這又是能源格局中佔據主動權的表現。
反觀歐盟既沒有自己的油氣產能，還關閉了俄羅斯的管道氣。至於說為什麼不去勘探，答案竟然和所謂的政治正確有關，在歐盟多國的綠黨看來能源勘探會破壞環境，這就導致歐盟有些國家有油氣潛力也無法開採。說白了，就是將自己的主動權全盤捨棄。
至於說新能源產業，歐盟一沒發展新能源必須的原材料，二還有環保法規的嚴格約束。也就是說，歐盟硬是因為戰略和政治的原因，把自己的一張好牌打的稀碎。
從來的能源市場，每個國家只負責自己擅長的事情，但俄烏衝突和美伊衝突卻讓這個規則發生了變化，所以如今的各國都在算自己的賬，美國想的是怎麼讓別國買自己的油氣，怎麼拿下全球石油的定價權；俄羅斯想的是怎麼把自己的油氣賣給有限的那幾個國家；而中國想的是掌握能源市場的主動權。
反觀歐盟什麼也做不了，它們只能被動的接受國際局勢所帶來的各種衝擊。
