【導讀】廣和通籌劃收購航盛電子控制權，預計構成重大資產重組
中國基金報記者 邱德坤
3月24日晚間，廣和通發布公告稱，公司正在籌劃以現金方式收購深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱航盛電子）控制權，預計構成重大資產重組。
航盛電子是汽車電子行業的頭部企業，此前計劃以ipo方式進軍資本市場，如今擬搭乘併購重組的東風。而廣和通藉助此次交易，將實現汽車電子業務的戰略協同。
根據相關規定，廣和通籌劃此次交易不停牌。3月24日收盤，廣和通a股股價報26.05元/股，漲幅達4.28%，總市值為213.40億元。
最終交易對方尚未確定
航盛電子此前擬ipo
公告顯示，廣和通擬收購航盛電子控制權的交易，交易對方為航盛電子的部分股東，最終交易對方尚待進一步論證和協商。
天眼查顯示，航盛電子處於無控股股東狀態，第一、第二大股東分別是深圳市南航電子工業有限公司、深圳市高新投集團有限公司，持股比例分別為19.2308%、18.4615%。
具體來看，深圳市南航電子工業有限公司的間接控股股東是中國航空工業集團有限公司，後者是由中央管理的國有特大型企業。
深圳市高新投集團有限公司是由深圳市委、市政府發起成立的國內首家專業服務科技企業的投融資機構，正在向「中小創新型企業綜合性金融服務集團」的目標邁進。
在廣和通籌劃收購航盛電子控制權之前，航盛電子有意申報ipo。
中信證券官網顯示，2023年12月20日，中信證券與航盛電子簽署輔導協議；2023年12月22日，航盛電子正式向深圳證監局報送輔導備案申請材料；2023年12月29日，深圳證監局同意備案。
根據中信證券制定的輔導計劃，2024年4月至5月，航盛電子將完成輔導計劃、輔導考試、輔導評估，並向深圳證監局申請驗收，為其首次公開發行股票並上市申請做準備工作。
擬借併購加碼汽車電子業務
2025年前三季度業績下滑
公告顯示，本次交易完成後，廣和通與航盛電子將進行深度融合和協同，有助於廣和通的業務規模、持續經營能力以及持續發展能力的提升。
官網顯示，航盛電子創立於1993年，是中國汽車電子行業的領軍企業之一，已形成以智能座艙、智能網聯、輔助駕駛、軟體和工程服務為主體，以聲學系統、高端製造為兩翼的「一主兩翼」發展新格局。
目前，航盛電子的客戶包括一汽豐田、廣汽豐田等頭部合資車企；嵐圖汽車、奇瑞汽車、長安汽車、賽力斯、比亞迪、埃安、小鵬、理想、蔚來等自主品牌車企；全球日產、全球豐田、stellantis、奧迪、福特汽車等海外車企。
廣和通深耕車載無線通信模組多年，通過整合下游企業已經實現從車載通信模組供應商向全棧式汽車電子解決方案提供商的轉型。
2025年前三季度，廣和通的營業收入為53.66億元，同比下降13.69%；歸母凈利潤為3.16億元，同比下降51.50%。
編輯：江右
校對：王玥
製作：艦長
審核：陳墨
註：本文封面圖由ai生成
