一厘米寬，十公里深，十餘年數字化工程
作者／ IT時報 孫妍
編輯／ 潘少穎 孫妍
2002年，一位來自河南的年輕人曾燁，在深圳華強北拆開了第一包電阻，由此開啟了傳統電子元器件分銷商之路。
2008年，雲漢芯城在上海成立，彼時深圳華強北的電子元器件假貨、次貨橫行，曾燁毅然決然移師上海，這裡靠近長三角高品質電子元器件產業鏈上下游，且聚集了大量電子、半導體與互聯網人才，而且上海當年正是「電商搖籃」，曾經的「電商一哥」易趣網正是在上海崛起，由此開啟了中國的電商大時代，這給了決定轉戰線上的雲漢芯城更好的土壤。
從華強北到上海，從線下到線上，雲漢芯城一直在走一條人跡罕至的路——把電子元器件批發市場的「三尺櫃檯」搬上雲端。
2025年9月30日，雲漢芯城（上海）互聯網科技股份有限公司在深圳證券交易所創業板掛牌上市，首日開盤大漲344.44%。上市一月，10月30日，雲漢芯城收盤價較發行價27元/股大漲728.85%，總市值突破145億元，進入「百億俱樂部」。
去年是中國互聯網30歲生日，其中有20年都伴隨著中國電商的飛速發展。但在電子元器件分銷行業，電商之路走得更艱難一些，難在打通長尾需求的供應鏈閉環。那些單筆金額小、型號繁雜、交付急的訂單，傳統分銷商避之唯恐不及，但云漢芯城將最難的生意攬了過來，讓採購電子元器件就像網購一樣簡單。那麼，它是如何將「小批量」需求做成「大生意」的？
像網購一樣簡單「小需求」背後的「大生意」
上游高度集中，下游極度分散，這是電子元器件領域長期存在的痛點。全球前十大半導體公司佔據55%以上的產能，原廠和大型授權分銷商追求的是規模效應，優先服務頭部客戶的大批量訂單，往往忽視下游利潤低的長尾訂單。實際情況是，中國下游製造業非常分散，比如超300萬家電子製造商中，九成為中小企業，這些海量的碎片化需求匯成了千萬級的長尾需求池。
曾燁從深圳華強北向外看，看到了沒人願意接的小而散訂單，只有用在線化的方式才能打掉中間商，減少整個操作流程中的損耗，才有可能把「小批量、多品種、快交付」這門生意跑通。「5000多元的訂單和50萬元的訂單，都要在內部走一遍流程，從銷售到採購，從行政到人力，再到物流等，對分銷商來說，內部運作成本是一樣的，接5000元以下的訂單反倒會虧錢，導致沒人願意接。」曾燁回憶道。
誰來搭起這座橋樑？雲漢芯城電子元器件採購商城在2011年上線，整整14年，這個B2B產業互聯網平台整合了全球超4200家供應商資源，服務近16萬家企業。
在雲漢芯城，採購經理們可以像網購一樣搜索、比價、下單，詢問元器件行情，AI小助手秒回價格趨勢圖，還能翻譯「天書」般的產品規格書。上游分銷商們可以在雲端共享庫存、產能與物流；在後台，演算法正在匹配雙方的需求，完成BOM智能選型配單、國產替代、PCBA報價等一站式服務流程。
這座數字化橋樑的背後，是雲漢芯城花十幾年搭建起的數字化基建，正在產生飛輪效應。
2024年雲漢芯城實現營業收入25.77億元，凈利潤達8833.28萬元。2025年上半年，營業收入達14.40億元，同比增長17.82%；凈利潤達到5405.16萬元，同比增長41.17%，扣非歸母凈利潤達5044.51萬元，同比增長33.18%。預計2025年前三季度將實現營業收入22~23億元，較上年同期增長19.11%~24.52%；歸母凈利潤7700~8000萬元，同比增長38.71%~44.11%。
雲漢芯城能把「小需求」做成「大生意」，最大的功臣是數字化，雲漢芯城也明確表示，上市後募集的資金將重點投入大數據中心及元器件交易平台升級、電子產業協同製造服務平台建設、智能共享倉儲建設，進一步強化數字化能力與供應鏈韌性。
數字化基建 最快2小時發貨背後的「指揮官」
在競爭激烈的電子元器件分銷行業中，速度就是生命線。一顆電子元器件，從下單到發出，最快需要多久？在雲漢芯城，只需要2小時。
在雲漢芯城深圳履約中心走道上空，懸掛著一排排「最快2小時發貨」的時效承諾書，但與想像中員工扎堆分揀打包的場景相去甚遠，正在倉庫里作業的員工寥寥無幾。
最近，一位「分揀閃電俠」的加入，讓發貨速度和準確率又上了一個台階。這台直線交叉帶分揀機憑藉「火眼金睛」的視覺系統，0.05秒就能識別元器件信息，實現每小時7200~10000件的高效處理，速度是人工分揀的10~15倍。分揀機在0.03秒內響應，驅動傳送皮帶精準地將貨物推進對應的分揀格口，準確率高達99.99%。
在這些自動化設備背後，有一位「指揮官」——物流智腦，它會調度分揀機、AGV（自動搬運小車）、自動貼標機、智能亮燈貨架、智能點料機等設備協同作業，建立一個從收貨、分揀、運輸、出庫到發貨的全流程數字化閉環。
每一盤貨物入庫後會被打上一張「身份證」，以圓盤物料為例，自動貼標機以每小時720盤的速度貼標錄入，再經「分揀閃電俠」之手，按客戶、型號、區域等維度精準分揀到一個個分揀筐中。AGV接到指令後，會自動將分揀好的物料搬運到貨架旁。每一件元器件都有自己的專屬「停車位」，車位上亮綠燈，表示貨物已經被鎖定，下一步就是掃「身份證」、取貨，貨物到了打包員手上，像被設定好的程序一般麻利、規範，10秒內就能打包完畢。
每天有近5000個包裹這樣被發往全國各地，這套雲漢芯城自研的數字化系統讓每一顆元器件都行駛在數字化高速公路上。
倉儲物流環節的自動化，只是雲漢芯城「數字化基建」的一個環節，如今，它已構建了涵蓋數據中台、技術中台、業務中台的產業互聯網技術架構，實現從銷售、採購、倉儲、物流到關務、質檢等全流程數字化管理。
一厘米寬 十公里深 電子元器件加速國產化
向數字化要效益，向AI要創新，是絕大多數企業的路徑。然而難的是，十幾年如一日，在一厘米的寬度里要深耕十公里的深度。
雲漢芯城下了不少「笨功夫」，逐步積累了4448.90萬電子元器件產品標準參數信息、超9302.31萬條參數替代關係數據、78.22萬條國產替代關係數據、107.79萬型號的進口報關分類數據、46.54萬型號的元器件質檢信息等，形成國內領先的電子元器件標準信息資料庫。
數據治理是一個苦活，也是一筆不能立馬見到回報的投入。「早期做數據治理看不到回報，只能靠信念，認定業務是由數據指導的，從數據塔尖一步步去做，頭部的10萬個型號可能占客戶總需求的30%~40%，頭部的20萬個型號可能就覆蓋60%~70%的需求了。」曾燁坦言，「錢多的時候多做一點，錢少的時候少做一點，但是不能停。」
一方面，雲漢芯城將獲取到的技術手冊和數據手冊轉為可分解、讀取、檢索的模塊化欄位；另一方面，根據行業專家經驗制定了統一規則，雲漢芯城將不同品類、不同廠牌、不同型號的產品信息，用同一套規則進行多維度分析和建模，完成了數據的自動化清洗、標準化加工和批量更新。
雲漢芯城日可售SKU（最小存貨單位）近2800萬，訂單物料零散、型號多、交付時效要求高，想要管理浩如煙海的電子元器件倉庫，並非易事。為了不讓假貨流入市場，質檢數字化的投入是必不可少的。
雲漢芯城每年從上游原廠購入原裝正品，打造出行業百萬級型號容量的「黃金樣品庫」。同時訓練AI識別系統標註翻新、二次塗層等問題物料，讓AI協助工程師快速排查「錯誤樣本」。以往質檢依賴老師傅的「望聞問切」，培養一位熟練的質檢工程師至少需要積累10年經驗，而雲漢芯城採用「西醫」模式，在正向與逆向的交叉驗證下，精準、高效地把好質檢這一關。
這一資料庫還成為國產替代的觸角，憑藉78.22萬條國產替代關係數據的積累，雲漢芯城為超4000家製造企業提供了電子元器件的國產化替代專項服務，加速了國產替代進程。
花了這麼長時間，投入如此大的成本所構建的資料庫，到底有多少價值？淘寶、1688、京東等電商都曾跨入過產業互聯網，但是這些深諳互聯網之道的玩家，都沒能在產業互聯網走出規模化路徑，根本原因在於對產業理解的鴻溝，而這一鴻溝是要靠長期積累的數據和經驗來填補的。
數據的飛輪正在快速轉動，資料庫不僅為客戶提供精準的選型匹配，從而提升雲漢芯城自身的業務規模，為更多中小企業提質增效，也助力國內企業按下了電子元器件國產替代的加速鍵。
