來源：證券日報
10月15日晚間，黑龍江交通發展股份有限公司（以下簡稱「龍江交通」）發布公告稱，擬競購控股股東旗下核心水電資產。
具體來看，龍江交通擬以自有資金在掛牌價1.5億元的基礎上且不高於評估價格1.57億元的價格內通過參與公開掛牌競價方式購買公司控股股東黑龍江省高速公路集團有限公司全資子公司黑龍江水運建設發展有限公司（以下簡稱「水運公司」）100%股權。
公告顯示，水運公司擁有大頂子山水電發電廠一座，位於松花江下游46公里處。大頂子山水電發電廠共安裝6檯燈泡貫流式水輪發電機組，總裝機容量為6.6萬千瓦，自2007年10月份首台機組併網發電以來，上網電量均銷售至國網公司進行統一調配使用。目前，水運公司各類資產均正常運營。
眾和崑崙（北京）資產管理有限公司董事長柏文喜對《證券日報》記者表示：「龍江交通此次競購控股股東旗下水運公司100%股權，核心目的在於補齊其『石墨礦源—技術研發—能源供給』產業鏈的最後一環。水電資產作為清潔能源，可為高耗能的石墨深加工環節提供低成本、穩定的電力保障，降低生產成本並提升產品競爭力。龍江交通此次交易為關聯交易，控股股東通過資產注入強化上市公司平台功能，既盤活存量資產，也助力龍江交通從傳統高速運營向『交通+新能源+新材料』轉型。」
龍江交通在公告中提到，本次關聯交易有助於龍江交通「一體兩翼」戰略中產業翼的迅速發展，收購優質清潔能源資產符合公司戰略發展方向，助力公司戰略轉型和產業落地，實現可持續發展。本次關聯交易完成後，龍江交通將獲得對大頂子山水電站的控制權。交易完成後，龍江交通新增全資子公司並納入合併報表，對公司業績產生正面影響。
龍江交通主營業務為高速公路收費運營管理。除主營業務外，該公司穩步推進新能源、新材料產業項目。
據了解，龍江交通子公司黑龍江交通龍源投資有限公司（以下簡稱「龍源投資」）作為其新能源業務的拓展平台，定位於新能源產業鏈投資+運營商，圍繞「光伏+」應用場景，利用「源網荷儲一體化」技術，提供開發+運營、可持續發展的新能源解決方案。
與此同時，龍江交通積極布局石墨新材料產業。該公司2025年半年報顯示，在礦源端，黑龍江省龍創新材料技術有限責任公司擁有工農村石墨礦年產200萬噸的礦產開採權，已經啟動並積極推進礦產開採等前期相關工作；研發端石墨科技持續開展技術攻關，圍繞工農村石墨礦採選聯合項目工程方案研究，加速推動科技成果轉化，為石墨產業鏈高質量發展提供關鍵技術支撐。
在新能源布局方面，龍江交通步伐不斷加快。該公司2025年半年報顯示，龍源投資已完成含東部和中西部片區的79個高速公路分散式光伏點位的布局，其中67個點位成功併網發電，總裝機容量達9.83MW，併網率達84.8%；收購黑龍江省交投信科新能源工程建設有限公司100%股權後，新增60個分散式光伏點位，裝機容量7.3MW。目前，黑龍江省高速公路分散式光伏項目建設點位已達139個，裝機規模已達17.13MW，實現規模翻倍。
北京博星證券投資顧問有限公司研究所所長邢星在接受《證券日報》記者採訪時表示：「交通國企向新能源轉型的核心優勢在於場地資源豐富，高速公路沿線、服務區、港口腹地等可用於分散式光伏、風電或儲能項目，實現土地複合利用；在資金方面，國企融資渠道多元，易於獲取低息貸款或政策資金。」
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