預測:需求旺季即將到來 國內鋼市震蕩趨強

2025年09月07日19:20:24 財經 5511

2025年第36周(2025.9.1-9.5)蘭格鋼鐵全國絕對價格指數為3548元,較上周下降1.1%,較去年同期上升3.0%;其中,蘭格鋼鐵長材絕對價格指數為3336元,較上周下降1.2%,較去年同期下降0.3%;蘭格鋼鐵型材絕對價格指數為3509元,較上周下降1.2%,較去年同期上升2.1%;蘭格鋼鐵板材絕對價格指數為3672元,較上周下降1.0%,較去年同期上升7.1%;蘭格鋼鐵管材絕對價格指數為4031元,較上周下降0.6%,較去年同期下降0.5%。

圖1 蘭格鋼鐵價格指數變化趨勢圖

預測:需求旺季即將到來 國內鋼市震蕩趨強 - 天天要聞
目前擴內需、反內卷等政策綜合效果初步顯現,市場引導的需求收縮仍呈發展態勢,需求不足對企業生產經營的壓力仍然較大。要顯著加大宏觀經濟政策逆周期調節力度,顯著擴大政府公共產品、公共服務投資規模,帶動市場訂單顯著增加,帶動企業生產投資顯著活躍,就業和居民收入顯著好轉,消費持續回暖,儘快加強經濟回升向好的發展態勢。
從黑色系期貨盤面來看,黑色焦煤、焦炭周五大漲,其他品種小幅跟漲。其中螺紋主力01合約收3143,日漲33個點,較上周收盤3160低17個點,周結算價3119,較上周低72個點,總體價位仍低於上周。最新持倉173.7萬手,較上周五持倉增加30.7萬手,顯示主力移倉換月後持倉量快速上升。目前周線低點3088已經反彈55個點,且日線3100關口得到有效支撐,下周或依此關口展開小幅反彈,上方關注3165附近壓力,再上則測試3200附近關口。

從鋼材現貨市場來看,供給端:由於品種盈虧的影響,鋼廠產能釋放力度持續走弱,鐵水產量有所減少,品種產量也有所下降。需求端:由於淡季向旺季轉換的影響,市場商家備貨需求也逐漸加大,但市場成交則表現不穩。成本端:由於鐵礦石價格穩中趨強,廢鋼價格小幅下滑,焦炭價格維持平穩,使得生產成本支撐維持韌性。因此蘭格鋼鐵研究中心預計在外部不確定因素多、國內經濟回升向好、需求淡季轉向旺季、供給釋放持續走弱、市場成交表現不一、成本支撐維持韌性的影響下,下周(2025.9.8-9.12)國內鋼市或將震蕩偏強。

財經分類資訊推薦

4月30日人社部發布會召開,涉及到社保和養老金,具體有哪些內容 - 天天要聞

4月30日人社部發布會召開,涉及到社保和養老金,具體有哪些內容

人力資源和社會保障部,組織召開的第一季度例行新聞發布會。在新聞發布會當中帶來了,關於社保和養老金方面的一些內容,那麼我們具體來了解一下究竟有哪些內容,這些內容對於我們個人來說會產生一個什麼樣的影響呢?養老保險的參保人數不斷提高根據人社部的例行新聞發布會當中指出,截止到2026年的第1季度末,養老保險的參...
中興三星全球專利糾紛持續 知識產權保護需凝聚國際共識 - 天天要聞

中興三星全球專利糾紛持續 知識產權保護需凝聚國際共識

近期,中興通訊與三星電子圍繞無線通信標準必要專利(SEP)許可的全球性糾紛迎來多項關鍵司法裁決。當地時間4月30日,德國慕尼黑第一地區法院就雙方專利侵權糾紛作出當庭判決,中興通訊在主訴與反訴案件中同時勝出,成功獲得針對三星的德國禁令。而此前英國高等法院作出的一
巴菲特,最新發聲!接班人,股東大會觀點來了 - 天天要聞

巴菲特,最新發聲!接班人,股東大會觀點來了

【導讀】伯克希爾·哈撒韋股東大會要點直擊中國基金報記者 李智當地時間5月2日,伯克希爾·哈撒韋股東大會在美國奧馬哈召開。本次大會由格雷格·阿貝爾接任CEO後首次獨立主持,「股神」巴菲特則以董事會主席身份列席台下。在今年的大會上,阿貝爾探討了AI戰略、網路安全、能源轉型、股票回購等諸多話題,宣告伯克希爾正式進...
早讀丨廣東多項交通數據創歷史新高;張雪機車再奪冠軍 - 天天要聞

早讀丨廣東多項交通數據創歷史新高;張雪機車再奪冠軍

◆「首展」添彩、國潮湧動,廣東4A級及以上景區單日接待遊客394.2萬人次。詳情--> 「五一」假期「逛吃」指南:廣交會客商與市民共享全城消費熱力。詳情--> ◆常規賽第六輪精彩紛呈,多場對決戰至最後時刻。詳情--> 粵超第二輪先賽五場:梅州反客為主大勝潮州,潮語電影《給阿嬤的情書》片花亮相汕頭主場。詳情--> 粵超、粵...
低價搶市場害苦科陸電子,連續5年虧損靠大股東「輸血續命」 - 天天要聞

低價搶市場害苦科陸電子,連續5年虧損靠大股東「輸血續命」

圖源:公司官網本報(chinatimes.net.cn)記者胡雅文 北京報道深圳市科陸電子科技股份有限公司(下稱「科陸電子」,002121.SZ)遲遲未能實現盈利。近日,科陸電子交出了被美的集團收購後的第二份年報,營收63.1億元創下歷史新高,凈利潤卻連續第5年虧損。截至2025年末,其資產負債率高達95.15%。進入2026年,一季度再虧0.4...