每天車聞:賽力斯全資持股金康動力,東風集團股份擬私有化退市

2025年08月23日22:32:05 財經 1187

【懂車之道 產業】我們來盤點一下2025年8月23日,汽車圈都發生了一些什麼大事件。


汽車事件一:賽力斯汽車全資持股金康動力公司


近期,賽力斯集團股份有限公司上周發布公告,控股子公司賽力斯汽車有限公司(以下簡稱「賽力斯汽車」)以公開摘牌方式收購其控股子公司重慶金康動力新能源有限公司(以下簡稱「金康動力」、「標的公司」、「交易標的」)少數股東重慶科學城城市運營集團有限公司(以下簡稱「科學城城市運營集團」、「交易對方」)持有的金康動力 48.54% 股權(以下簡稱「本次交易」),交易價格為人民幣66,345萬元。

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重慶金康動力新能源有限公司發生變更,原股東重慶科學城城市運營集團有限公司退出,賽力斯汽車有限公司持股比例由約51.46%提升至100%,同時部分高管發生變更。


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據公開資料顯示,金康動力是一家集研、產、供、銷於一體的新能源汽車動力系統方案解決商,主營產品為新能源汽車電機、電控系統。金康動力電機製造車間已建成22條生產線,電控制造車間已建成6條生產線,具備年產100萬台整車動力總成的能力。

汽車事件二:國擎動力70kW外轉子直連增程器完成首次實車搭載測試


日前,國擎動力聯合博格華納開發的70kW外轉子直連增程器完成首次實車搭載測試。據悉,國擎動力70kW外轉子直連增程器,通過轉子—發動機曲軸一體化直連設計,取消飛輪扭減傳動結構,實現極低傳動損失。


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動力端採用國擎動力自主研發的1.5TGDI混動專用高效發動機,以14:1超高壓縮比,結合低壓廢氣再循環(EGR)與高效水冷中冷器等技術,最高熱效率可達43%。經台架實測,國擎動力70kW外轉子直連增程器最高油電轉化率大於3.5kWh/L。


該增程器於6月16日點火成功,於8月7日圓滿完成首次實車搭載測試。車輛經連續急加速、勻加速以及真實路況測試驗證,運行狀態平穩,增程器性能指標滿足客戶要求。


汽車事件三:東風集團股份擬私有化退市


8月22日,據東風汽車集團股份有限公司(0489.HK)發布的公告,嵐圖汽車科技有限公司將以介紹方式登陸香港聯交所


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作為東風公司旗下的高端智慧新能源品牌,自誕生以來,嵐圖汽車在品牌打造、產品推出、技術創新、渠道建設、海外布局等方面實現了快速發展,是累計產量快速突破20萬輛的央國企高端新能源品牌。2024年,嵐圖汽車實現交付85,697輛,同比增長約70%;2025年以來,嵐圖汽車更實現了連續5個月銷量破萬。下一步,嵐圖汽車將繼續堅持以用戶為中心,加速核心技術


汽車事件四:海南省調整汽車置換更新補貼政策


8月23日,海南省商務廳發布公告,根據國家消費品以舊換新工作統一部署和我省有關工作安排,經研究,現對2025年海南省汽車置換更新補貼政策調整。自2025年8月25日起,在《2025年海南省汽車置換更新補貼實施細則》基礎上增加補貼限定條件。


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具體公告如下:


一、調整內容


自2025年8月25日起,在《2025年海南省汽車置換更新補貼實施細則》(瓊商消〔2025〕3號)基礎上增加補貼限定條件:對新車購買時間為2025年8月25日後(含當日,以《機動車銷售統一發票》載明的開票日期為準)的個人消費者,所購新車應在海南省註冊登記上牌;在補貼申請審核期間,所購新車應登記在申請人名下。


二、有關說明


本次汽車置換更新補貼政策調整僅為在原政策基礎上增加「新車上牌地」限定條件,並要求所購新車在補貼申請審核期間應登記在申請人名下,為原政策的有效補充。相關補貼標準、申報流程及其它條件要求仍按照《2025年海南省汽車置換更新補貼實施細則》(瓊商消〔2025〕3號)執行。


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