神舟十九號載人飛船航天員將迎來首個重大節日,那就是「元旦節」,這其實也就是「跨新年」了,
同時,在跨年之後,神舟十九號航天員在後面還有春節等活動,可以說這乘組在中國空間站之中的時候,節日有點多,也將度過不一樣的節日氣氛。
當然,對於航天員們在太空之中,可能過節還是次要的。
因為一般情況,都會把執行任務放最為重要的位置,而且也即將迎來重大的新任務,也將是再次挑戰任務,那下面就一步一步來看看。
神舟十九號乘組過元旦
的確,執行任務的節點,恰好就是在太空之中過元旦,並且神舟十九號航天員乘組也並非是我國首個在太空之中過元旦的,此前也有多個乘組。

也就是說在執行任務周期為6個月的時間,我國未來也會有不少的航天員乘組都要過,這裡也祝福一下神舟十九號航天員乘組元旦節快樂,在執行任務期間,可以快快樂樂的。
當然,對於元旦之後,春節期間,航天員們會帶來什麼活動,也是令人期待的。
所以,大家感受一下與航天員一起過節的氣氛就行,這也沒有什麼說的,而接下來對於我國神舟十九號航天員乘組來說,的確還是有非常重要的新任務出現。

除了一般說的太空實驗等之外,神舟十九號乘組還將二次出艙。
而且在首次出艙之中,我國已經創造了世界奇蹟,那就是創造了世界第一的「單次時間紀錄」,在太空行走的世界紀錄。
直接是打破了美國宇航員詹姆斯·沃斯和蘇珊·赫爾姆斯於2001年3月12日進行的太空行走時間,8小時56分鐘,我國是9小時6分鐘,這是值得驕傲的成就。

當然,建立在這個時間長短問題上,肯定我國也是根據特定性的任務安排,計劃等等出現這樣的情況,你說誰會冒著大風險,專門做這樣的事情?肯定是沒有的。
所以,在這一次任務之後,我國也宣布了,後面還要進行太空出艙活動,第二次可能是非常不一樣的出艙任務。
神舟十九號二次出艙,有什麼亮點會出現?
沒錯,在首次出艙任務之中,我國神舟十九號出艙活動最大的亮點,無非就是刷新了這個世界紀錄。

當然,建立在刷新紀錄之下,最為關鍵還是存在關於任務上的特點。而對於神舟十九號載人飛船二次出艙任務之下,可能存在2大亮點:
第一個亮點、那就是繼續執行我國空間站的防護措施安全,因為此前我國空間站遭遇了太空微粒的撞擊,而我國神舟十九號航天員乘組只是進行防護裝置安裝的一個乘組,此前我國神舟十八號航天員乘組,也執行了該任務。

而它最大的亮點,就是在每一次防護裝置安全之後,都可以推動我國空間站的安全係數提升。
當然,可能就是在我國空間站裝置安裝結束之後,該任務也才會結束,但話說回來,未來我國空間站還將進行升級,要從三艙位擴大到六艙位,那意味著未來還將可能全面提升。
所以,這一個亮點任務到底持續到多久,無法確定。

第二個亮點,在首次出艙任務之中,是我國航天員蔡旭哲、宋令東執行的出艙活動,其中第三批次唯一的女航天員,也就是神舟十九號乘組女航天員王浩澤是在空間站內部進行支持。
還沒有完成太空出艙任務,那在第二次出艙任務之中,如果女航天員王浩澤完成了出艙任務,那又是一次亮點。
因為這一位女航天員出艙之後,將刷新我國太空出艙女航天員的世界紀錄,將是第三位在中國空間站出艙的女航天員,前兩次分別為女航天員王亞平,劉洋。

當然,她還有一個特殊性的身份,是中國首位女性航天飛行工程師,出艙之後,也將創造這一個首次。
所以,第二次神舟十九號載人飛船任務乘組,進行第二次出艙任務活動,將會有2個大亮點,是值得期待的。
只不過,具體我國該乘組什麼時候出艙,這個要以我國航天中心為準,因為出艙活動是計劃之中的任務,而具體的時間節點,需要根據實際性的任務節點來。

當然,建立在神舟十九號載人飛船任務之下,我國神舟二十號飛船也準備好了。
神舟二十號飛船待命救援狀態
對於我國航天任務來說,這已經是常態化的任務了,並且採取的「發一備一」模式,這已經是我國長期以來都在執行的模式,這樣做的目的是什麼呢?
其實原因非常簡單,那就是為我國神舟十九號載人飛船任務的時候,保駕護航,當在中國空間站遇到什麼緊急情況的時候。

如果航天員需要在最短的時間返回地球,我國就會採取要麼通過神舟十九號飛船返回地球,要麼就是發射神舟二十號載人飛船組合體,然後將航天員接回來,這主要是確保航天員的安全性的問題。
而且這樣做的方案在全球範圍之中,這也獨一無二的。
不少人應該也看到了,國際空間站由於沒有這種模式,被困的宇航員還在太空之中。

而且在2024年底的時候,再次宣布了延期返回地球,你說要是中國的話,會出現這樣的情況嗎?這是絕對不會出現的。
因為我國長期以來,一直都是以「確保航天安全」為主,就算是不做任務,也要讓航天員返回。
所以,神舟二十號飛船一直都是在發射場之中,進待命救援。

而且話說回來,上面也給大家說了,那就是我國空間站未來還要升級,並且也對外宣布了邀請國外航天員加入。
那麼在確保全面的任務之下,肯定這樣的做法更加需要,你說要是出現的這樣的情況,能夠讓「客人」擔心嗎?
很顯然,這是不可能的。所以,神舟二十號是我國地面為航天員保駕護航的利器,這就是大概的情況。