香港國際機場三跑道系統28日正式啟用，實現三條跑道同時運作。三跑道系統將會大幅提升香港國際機場運力，預計在未來約10年內達到處理1.2億人次年客運量及1000萬公噸年貨運量的目標。
香港國際機場是香港乃至整個粵港澳大灣區通往世界的重要門戶，香港機場管理局主席林天福表示，三跑道系統將顯著提升整體機場運力，進一步擴大航空交通網路，鞏固香港的國際航空樞紐地位。香港機場管理局會積極配合「一帶一路」網路，進一步拓展航空網路，銳意成為全球最大及最重要的航運樞紐之一，成為國家對外開放、提升國際聯繫的重要跳板。
三跑道系統建造工程於2016年8月展開。新建的北跑道於2022年11月正式啟用。此後中跑道暫時關閉以進行重新配置，機場繼續以兩條跑道運作。重新配置工作包括重新平整跑道路面，以配合連接滑行道、興建新跑道入口及出口滑行道、於中跑道兩端興建新環端滑行道等。隨著重新配置工作完成，中跑道於今年9月及10月分別完成飛行校驗與進行飛機事故及救援演習。三條跑道同步運作後，機場將配合航空交通需求，循序漸進提高跑道的航班升降量。
本地航司已經就香港國際機場三跑道系統正式啟用準備就緒。
「三跑道系統啟用是香港的重要時刻，為我們的航空樞紐及業界開啟豐碩機遇的新時代。」國泰集團行政總裁林紹波表示，國泰集團預計將於2025年1月起恢復疫情前100%航班數量，國泰航空及香港快運將繼續增加航班及開拓新航點，兩家航空公司的客運航點總數預計在2025年突破100大關。
南方+記者 劉倩
【作者】 劉倩
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