「耶瘋」,擋不住

2024年05月12日17:15:15 財經 1284

隨著耶倫創造的「中國產能過剩論」敘事,被西方媒體炒熱,美國對中國電動汽車光伏產品.鋰電池等「新三樣」,加征100%關稅的限制手段也應聲落地。

美國以為通過這種泛化的關稅壁壘以及花樣翻新的制裁措施,就能夠按住中國快速發展的腳步。

實際上這又是傷敵一千,自損八百的蹩腳戲。

前方消息傳來。

5月10日,中國新能源車極氪美國紐交所成功上市,當天大漲34%。

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這讓「中國產能過剩論」的謊言,瞬間被揭穿打爆。

這是趨利資本對耶倫謬論的最好回擊,也有助於中國車企,快速地走向和融入世界市場。

而且在歐洲市場上,中國新能源汽車倍受歡迎。

有報道說,為能買到一輛中國的新能源汽車,歐洲客戶不惜苦苦等待數月。

市場對中國新能源產品的渴望也充分證明,中國絕非產能過剩,而是遠遠未能滿足消費者的需求。

有資料顯示,國際能源署測算,到2030年,全球新能源汽車需求將達到4500萬輛,是2022年的4.5倍。

中國汽車工業協會給出的數據是,2023年全球共銷售新能源汽車1400多萬輛,而中國僅僅出口銷售了120萬輛,佔比為8.2%。

在全球汽車銷售9000多萬輛的基數上,中國的新能源汽車僅佔1.3%而已。

從這個側面分析,耶倫的「中國產能過剩論」,根本就是無稽之談。

在中國新能源發展領域,無非是步子大一點.快一點,遠遠達不到令美國或西方恐懼的程度。

另一則有趣的消息可能也說明一些問題。

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當美國官員指責中國政府,對新能源領域的高補貼政策時,節目主持人連續追問:美國對晶元企業動輒數百億美元的補貼,遠遠超過了中國對新能源企業的補助力度,這又作何解釋?

令美國高官尷尬至極,無言以對。

顯然是被戳到了痛處,顏面盡失。

美國就是這樣,自己做不好的也不讓別人做。

實在幹不了,就去偷去搶去破壞。

寧願把美好的東西揉碎砸爛,也不要讓它落在別人的手裡。

美國近兩屆政府做的尤為過分。

這一方面說明美國正在走向衰退和沒落。

另一方面也可以看出,美國一幫政客們,根本就欠缺管理國家的能力與理性。

大量事實說明,在美國的各層面各領域,都出現了左支右絀的混亂局面。

什麼時候回歸理性,什麼時候美國才能有止跌回升的希望。

指望下絆子,使陰招,永遠救不了美國。

中國的發展不是靠別人的施捨與恩惠,是我們艱苦奮鬥得來的。

過去.今天以至將來都會這樣。

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有句老廣告詞叫「椰風,擋不住」,借用一下,叫做中國在新能源.新技術.新思維的發展中,「耶倫的瘋狂擋不住」或「美國擋不住」。

還是把歪心思用在解決自身存在的問題上,來的更實惠些!

(信息來源:中國新聞網,圖片來自頭條網路)

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