深讀|深中低空經濟已「成團」,中山如何起飛?

2024年04月24日00:35:04 財經 1784

經過近幾個月來一系列「點對點」的接觸後,深圳中山正式開啟了低空經濟產業「面對面」的全方位合作:4月23日,中山市低空經濟產業協會揭牌成立。隨後,深中兩市低空經濟產業協會簽約成立了深中低空經濟產業聯盟。

從聯手深圳謀劃無人機商業物流跨海線路,到謀劃雙城低空經濟全產業鏈合作,中山可以打出哪些「硬功夫」?深圳與中山此番聯手,又將展開怎樣的互動?

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中山市低空經濟產業協會揭牌。 南方拍客 葉紫瀟 供圖

入局「低空」,中山有哪些「底牌」?

對於中山而言,成立低空經濟產業協會是一次從無到有的突破。入局低空經濟,中山有哪些「底牌」?我們可以從中山市低空經濟產業協會的會員單位構成中找到線索。

30多家入會單位,包括民營企業、國有企業、高校及研究機構等,涵蓋人才培養與學術研究、無人機研發製造、相關零部件製造、信息系統開發、網路通信、能源支持、數據運營、低空飛行基礎設施建設通用機場運營、物流運營等產業鏈各環節。

這其中,有已經部署低空經濟領域多年的成熟頭部企業,構成了「領頭雁」陣列。例如,中山福昆航空科技有限公司(下稱「福昆航空」)的工業級無人機擁有系列核心專利和自主知識產權,目前已經投產多款可應用於公共安全、應急消防、基建巡護、物流運輸等領域的無人機,去年銷量增長3倍。2007年成立的廣東誠進科技股份有限公司(下稱「誠進科技」),從最初涉足的信息化系統轉入無人機軟硬體研發及應用服務領域已超10年,如今公司同包括大疆、零度、億航等知名企業為合作夥伴,客戶包括廣東、廣西、海南等地的公安、應急、消防等部門。西灣智慧(廣東)信息科技有限公司(下稱「西灣智慧」)作為國家高新技術企業、省專精特新中小企業,自2020年成立以來便開始在翠亨新區利用無人機執行智慧城市領域相關巡查工作,率先在翠亨新區部署9座無人機機場,自主研發無人機立體監測運控平台,構建智能化「巡、防、控」綜合巡檢服務新模式。

另一方面,入會單位中也有具備向低空經濟產業轉型條件的一批「生力軍」。例如。中山天貿電池有限公司從事研發、生產、銷售鋰離子電池多年,被認定為「中國3C鋰電池十大品牌」,具備供應無人機電池的良好基礎。中山雄鷹通用航空有限公司的主營基地——中山三角機場,具備較完善的停機坪、機庫等機場設施,公司也具備通用航空企業相關項目的經營資質。

此外,中山市規劃設計院有限公司、中山市公共交通運輸集團有限公司,以及中國移動中國電信中國聯通「三大運營商」等國企力量加盟產業協會,將為中山低空經濟發展提供交通規劃、基礎設施建設及運營等方面的保障。

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簽約儀式現場。 南方拍客 葉紫瀟 供圖

「中山的低空經濟產業剛剛起步,對低空經濟產業的政策支持需進一步向廣州、深圳等領先地區靠攏。」誠進科技董事長朱時兵認為,目前中山雖具備一批向低空經濟轉型基礎的企業,但仍需要時間積累,如獲取民航資質、吸收專業人才等,在這一階段則需要頭部企業更多帶動與培育潛力企業。

值得一提的是,中山市低空經濟產業協會的一些會員單位,此前已與深圳建立過鏈接,例如誠進科技也是深圳市無人機行業協會會員單位,西灣智慧參與過深圳低空經濟產業領域相關合作,中山低空經濟相關企業的客戶不少都來自深圳。

深中聯盟,雙城如何互動?

除了中山成立低空經濟產業協會,23日更具看點的,是兩地產業協會簽約成立低空經濟產業聯盟。

兩地組織化、合作化發力低空經濟,有何深遠意義?

一方面,中山得以進一步補齊、做強低空經濟產業鏈。

「深中的牽手合作,是資源共享、優勢互補。」簽約儀式上,深圳市低空經濟產業協會會長、深圳市東部通用航空有限公司董事長趙麒表示,未來深中兩地將加強產業協同創新,拓展低空經濟應用領域,在低空經濟標準建設、低空經濟產教融合、低空新基建等領域展開全面合作。中山市低空經濟產業協會首屆會長、福昆航空創始人兼CEO謝陵介紹,產業聯盟將組織深中兩地會員單位對接開展項目合作,對接政府、企業和社會資源,加強技術產業交流研討,探索科研產業協同合作,幫助企業了解國內外低空經濟產業政策動態,協助企業開展政策研究,也為政府決策提供參考和建議。

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深中低空經濟產業聯盟簽約成立。 南方拍客 葉紫瀟 供圖

「中山的傳統企業之前很少接觸低空經濟領域,因此我們更需要通過產業聯盟,組織這類本土企業更多接觸低空經濟產業的需求商,讓他們儘快了解自身可以為低空經濟領域提供什麼樣的產品、自身能力可以怎麼賦能中山低空經濟的發展。」西灣智慧總經理呂鈺新說。

此外,中山當前正開展村鎮低效工業園改造升級,為培育低空經濟產業集群提供了空間支撐。例如今年2月在板芙鎮開工建設的國際無人機(大灣區)智能生產基地項目,使用的便是「工改」地塊。

另一方面,深中合作還將進一步做強粵港澳大灣區的低空經濟應用場景。

「對於任何一個新興的科技產品,應用場景至關重要,在低空經濟應用場景這方面的創新和突破,粵港澳大灣區的企業和政府都是更具魄力的。」謝陵以中山近期進展較快的低空物流為例,其是低空經濟產業中能夠較早實現的場景,而中山位處粵港澳大灣區幾何中心,具有成為低空物流中心的條件,深中產業協作能夠進一步做強大灣區低空物流產業,為社會創造更高價值。謝陵還透露,福昆航空希望藉助產業協會、產業聯盟的資源優勢,整合大灣區低空經濟產業相關企業,圍繞福昆航空正謀劃部署在中山坦洲的珠江口西岸起降點,在世界範圍打造一個以中山為典型應用場景的低空經濟樣板。

深圳市低空經濟產業協會副秘書長趙文娟也透露,目前東部通航與福昆航空正謀劃相關合作,雙方各自在低空場景應用和飛行器整機製造的優勢得以充分結合。

在產業協會合作的同時,政府部門也在發力支持低空經濟。中山市交通運輸局相關負責人透露,該局已啟動中山市低空航線及起降點規劃研究,同時同步謀劃載人飛行航線,爭取年內推動一批起降點建設,推動低空飛行在更廣領域的應用和推廣。

【撰文】陳少宏

攝影】葉紫瀟

【作者】 陳少宏;葉紫瀟

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

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