新能源賽道集體反彈,鋰礦方向領漲!千億市值龍頭逼近漲停

2023年12月06日15:26:32 財經 1153

不容易啊,新能源人終於迎來了一次像樣的反彈,截止14點40分,天齊鋰業逼近漲停,西藏礦業贛鋒鋰業億緯鋰能西藏城投盛新鋰能等紛紛大漲。

行業龍頭寧德時代開盤不久再創兩年多新低,此後企穩上揚,盤中最大漲幅超5%。


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然而今天的碳酸鋰期貨依舊慘烈,開盤跌到了8.565萬一噸,而剛上市的七月底還是24萬一噸。短短四個月跌得只剩下1/3……

碳酸鋰期貨最高點出現在去年11月,電池級碳酸鋰最高價格曾飆升至約60萬元/噸。那麼為什麼碳酸鋰期貨還在大跌,鋰礦公司卻在漲呢?


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這是因為股票市場已經提前預期碳酸鋰價格可能提前見底

近期,碳酸鋰期貨跌破10萬元關口,意味著多數鋰礦企業將出現虧損,有部分鋰礦公司甚至準備減產了。我前段時間看到,江西雲母提鋰四大龍頭之一的九嶺鋰業的負責人說到,公司近期確實有減產打算,預計每月減少碳酸鋰產量1500噸左右,持續到12月底。

因此市場預期隨著部分廠商減產,有利於行業出清,鋰價有望止跌回升。

此外,從碳酸鋰的基本面來看,目前IRA法案放鬆可能帶動中國鋰電公司擴產,美國電動車滲透率不到10%,電動化大產業趨勢下,中國企業加速在美本土化,那麼一定會帶動碳酸鋰的需求。

另外,鋰礦公司的業績並不完全依賴於碳酸鋰的價格,它們的利潤也來自於其他業務,如鋰礦的開採和銷售等。一些鋰礦公司也在積極進行業務調整和成本控制,以應對鋰價下跌帶來的壓力。

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