長沙晚報全媒體記者 朱澤寰
「黨的二十大報告提出，建設現代化產業體系，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。這更加堅定了我們的發展方向，給企業發展打了一針強心劑。」19日，湖南曉光汽車模具有限公司總經理王俊宏接受記者採訪時表示，一直以來，企業堅定不移深耕以製造業為代表的實體經濟，以創新為源動力持續推動模具製造業轉型發展。
與印象中的模具生產車間不同，曉光模具的生產車間乾淨整潔、人員稀少，偌大的廠房裡各生產工位有序分布，生產工人各司其職聚精會神地工作。「16日上午，我們組織了骨幹員工收看黨的二十大開幕會，報告中提及的實體經濟、製造強國等內容對員工觸動很大。」王俊宏說。
早在2017年，曉光模具就開始著力推動數字化轉型，以信息技術賦能傳統製造業發展。「智能化設備更多了，操作人員減少了，模具的精度更高了。」在見證了數字化轉型給產業帶來的變化後，車間負責人告訴記者，「最關鍵的是，我們接到的高端車型模具訂單更多了。」
在業內，模具有「工業之母」之稱，模具的品質決定了產品的質量和性能，是一個資金密集、人才密集、技術密集的產業。曉光模具通過多年的積累與持續的創新，成功在冷衝壓超高強度類模具製造中率先突破1180兆帕的強度。能實現這一技術的企業，放眼全國屈指可數。
除了冷衝壓工藝，間接熱成型技術是模具產業中科技含量高、技術難度大的高端核心技術，且一直被國外壟斷。「我們聯合湖南大學成功開發出該技術的升級版『梯級熱成型技術』，成為全球第二個攻克此技術的企業，也是國內唯一的。」王俊宏說。
憑藉領先的技術、精益求精的態度，曉光模具在高端汽車領域的市場越拓越寬。2021年，寶馬汽車在全國範圍內選擇了三家製造企業試製模具，並根據結果挑選其中一家作為長期供應商。「在三家入圍企業中，曉光模具規模不是最大，資歷也並非最老。」王俊宏告訴記者，憑藉自己在創新端的獨特造詣、在生產製造端的精準把控，曉光模具集結研發、製造精英奮戰數月，終於成功進入寶馬汽車的供應鏈。截至目前，賓士、寶馬等高端汽車模具份額占曉光模具訂單的50%以上。
「作為國家級『專精特新』重點小巨人企業、榮獲湖南省省長質量獎提名獎企業，我們將乘著二十大的東風，堅定不移落實好公司的戰略，為中國製造業作出曉光貢獻。」王俊宏表示，曉光模具已經制定「三年規劃」，將聚焦主業，深耕汽車輕量化發展方向，沿著創新發展的主線，以數字化為抓手，強化管理體系，實現技術核心優勢構建，尤其是在人才培育上下大力氣，為曉光模具打造健康、生態的成長環境，在「十四五」期間實現曉光「備受客戶信賴，世界的曉光」的夢想。
