【導讀】勞力士是眾多表友認可且喜愛的一個品牌,無奈勞力士的預算太高,溢價熱炒都讓勞力士遙不可及,那麼帝舵是否能作為勞力士的平替來使用呢?特別是帝舵今年的新款碧灣Pro Polar型號,和勞力士的探險家如出一轍,我們今天就來對比一下這兩隻腕錶,看看帝舵如今處在什麼等級。
1)帝舵繼承勞力士精髓
帝舵的這隻碧灣白盤借鑒的是勞力士探險家的設計,探險家這款腕錶的優勢有很多,外觀復古硬朗,是一款真正的工具型腕錶,無懼磕碰,注重實用性,錶盤的尺寸相當緊湊,充實,帝舵幾乎繼承了探險家的所有優點,可以說是勞力士的平替腕錶。
這款帝舵碧灣的重點在於錶盤。其餘部分確切的說都與以往的碧灣沒有區別,外觀靠近勞力士。而機芯性能,以及錶殼都是繼承了碧灣的特性,在功能上具備 24 小時顯示,對比勞力士來說,帝舵的這隻新款碧灣在細節上更精緻一些,字體纖細,表圈的字體不會讓這隻腕錶看起來過於粗狂,與勞力士探險家做對比的話,個人更喜歡帝舵碧灣的設計
2)帝舵新碧灣的缺點
談表不能只說優點,在設計上更像勞力士,是這款腕錶的優點,缺點是碧灣系列普遍偏厚,勞力士探險家整表厚度在12 毫米,而帝舵碧灣這個腕錶的厚度達到了14.6 毫米,兩個原因導致錶殼過厚。第一,這款手錶的防水深度為 200 米,錶殼做了加厚處理。第二,帝舵的藍寶石水晶鏡面採用的是拱形設計,由於是拱形厚度也高了1毫米。但最重要的是,側面的設計也讓這款腕錶在視覺上看起來更厚,稜角又直又厚,鏡面凸出在表圈上面,拋光處理也於事無補。錶殼太厚是整個帝舵碧灣系列都面臨的問題。
3)帝舵的整體升級
機芯升級
曾經的帝舵用的都是通用機芯,一直沒有技術突破,近年新款帝舵研發了自主機芯,並且在機芯的性能上不次於歐米茄,這是帝舵的一大突破,採用MT 5652機芯,這款自動機芯經過 COSC 天文台認證,並配備防磁硅遊絲。此外,機芯以 4Hz 振動,來穩定走時,有雙向上弦系統,可提供 70 小時的動力儲備。至於精度,帝舵堅持在手錶完全組裝後,運行的誤差在 -2 到 +4 秒之間,現在帝舵的機芯很有競爭力。
錶殼的升級
帝舵沿用了勞力士的人性化設計,腕錶配備三排鉚釘式精鋼錶鏈,有很高的貼合度,在表扣上採用了勞力士一致的快調系統,搭配 T 型微調摺疊扣可以有 8 毫米的延展空間。此外,另有橡膠和織物混合錶帶,帝舵在錶帶的選擇上要比勞力士豐富的多,帝舵的錶帶給人很踏實的佩戴感覺。
小貼士總結:個人感覺,這款帝舵新碧灣是一隻不折不扣的好表,3萬多的預算,在同級別中比很多品牌都有競爭力,是耐用腕錶的典範,並且有神似勞力士探險家的顏值,如果不在乎腕錶厚度的表友,完全可以作為一隻日常通勤腕錶來佩戴。您對帝舵如何評價?請留言和表友討論。
(更多腕錶知識,點頭像看主頁)
碼字不易,請關注,辛苦點贊,感謝↓