關於閃充的兩個問題

關於閃充，最近評論區有些討論，再集中回答一下：1、比亞迪的閃充影響電池壽命？按照官方介紹，不會。核心技術有兩個：「鋰離子高速通道」和「全溫域智能熱管理系統」。

簡單打個比方：以前的電池內部，離子跑動的路徑像一條坑坑窪窪的鄉間小路，一快就容易翻車。而第二代刀片電池，相當於把這條路修成了「雙向八車道的高速公路」，這樣一來，鋰離子跑得快了，但「不堵車、不剮蹭、不發熱」。配合上那個「全溫域智能熱管理系統」。說白了，就是給電池裝了個中央空調+新風系統。熱量剛冒個頭，就被迅速抽走、均勻散開。結果就是：充電快，但產熱少；產熱少，壽命自然就不受影響。

2、比亞迪的閃充樁對電網很不友好？也不會！比亞迪給每個閃充樁都配備了儲能系統。存電的時候，是電能的「蓄水池」;放電的時候，又是功率的「放大器」。從這個角度看，無論電網強弱，哪怕多車同時充電，每把槍都能輸出穩定功率；而且，要解決充電難，也不再是多建充電樁這一條路了，只要補充儲能系統就行，反而減少了社會資源的過度投放。還是那句話，比亞迪要做的，是以硬核閃充技術樹立行業新標杆。