零跑D19首發，80度電池增程車，上來就是猛料

以前是「小零」，現在應該叫「大零」了，以前是「半價理想」，現在應該重新認識一下了。日前，全新車型零跑d19正式首發亮相，也代表著零跑汽車正式進軍高端豪華新能源這一賽道了，按照計劃，新車將會在明年上半年預售並上市銷售。

不同於入門級別的t系列，中高端產品c系列，以及則更側重年輕且智能化用戶市場的b系列，新車作為d系列高端產品線的首款車型，上來就是王炸一般猛烈。

我們看到，零跑d19外觀採用最新的家族設計，包括分體式的大燈組，當然了，純電車型和增程版在外觀也有些許區別，純電版大概率是有超大的前備箱，可以儲物可以垂釣，類似於樂道l90，而增程版由於增程器的存在就不行了。

除此之外，新車整體還是比較大氣的風格，更多採用平直的車身線條，貫穿式的尾燈還有交互自定義的功能，包括側面的鍍鉻和大餅輪轂，都增添了豪華屬性。畢竟新車車長5.2m多，軸距3.1m多，內部採用三排座椅布局，第三排可以純平摺疊。

目前新車內飾造型還沒確定，是因為老闆還不滿意。當然車頂上的激光雷達，也意味著高階智駕輔助，支持理想同款的vla大模型，還有雙腔閉式空懸，並帶有cdc減振阻尼可調，都是比肩50萬級別的豪華車的配置。

最重要的是動力上，純電車型採用1000v高壓平台，115kwh的寧德時代電池，純電續航720km。而增程版居然加入了一個80.3kwh的電池包，cltc續航500km，關鍵還能把車身質量保證在2.9噸，這個成績在增程式市場已經是頭部位置了。