24日晚，2024年國考報名截止。
據相關機構統計，截至24日11:52，已有超270萬人報名參加本次國考，最熱崗位前十名競爭均超1600:1。距離報名系統即將關閉時，崗位最高報錄比超3600:1，處於持續增長中。
與此同時，部分崗位出現「零報考」現象。國家公務員局官網顯示，截至10月24日9時，有714個職位報名人數較少，尚有197個職位通過資格審查人數為0。
中央機關及其直屬機構2024年度考試錄用公務員報名人數較少職位部分截圖。來源：國家公務員局
為何崗位「零報考」？
國是直通車梳理髮現，此次無人報名的崗位主要是鐵路公安、海事局、海關、金融監督管理系統以及統計系統等相關職位。
為何這些職位無人問津？半月談公考教研負責人孫曉琳接受中新社國是直通車採訪時指出，主要受到工作地區、性質以及招錄條件的影響。
孫曉琳說，這些崗位多為西部地區和偏遠地區，且工作內容較為艱苦。如成都鐵路公安局-西昌鐵路公安處基層所隊民警，該崗位地處西部；有的崗位需要深入基層、長期出差。
此外，這些崗位本身招錄條件比較苛刻。如需要「三支一扶」等基層經歷，或是要符合崗位補錄公告的更多要求。
呈現哪些新變化？
據相關機構分析，2024年國考招錄引發關注的一個新變化是學歷門檻明顯提高，高學歷人才需求量加大。
數據顯示，2024年國考大專生可報考崗位只有56個，同比減少106個，佔比不足1%。碩博高學歷人才報考的崗位大幅增加，碩士及以上崗位2046個，同比增加814個；要求博士的崗位24個，同比增加14個。
「學歷仍是成為公務員的第一門檻。」面對這一現象，孫曉琳直言，專科考生計划走考編、考公之路，必須提升學歷。「高素質服務型政府建設需要高素質人才加入，學歷門檻的提高為國家建設和社會治理提供了更有力支持。」
此外，2024年國考招錄還呈現出以下新變化：
（1）人數增加。2024年國考招考人數比2023年多2461人。
（2）進一步嚮應屆生傾斜。「限2024應屆畢業生」的崗位共招錄崗位數7330個，招錄人數16954人，應屆生崗位增加。
（3）進一步向基層崗位傾斜。基層崗位的招錄人數高達67.29%，其中有3000餘個招錄計劃定向招錄，鼓勵更多大學生下基層。
（4）取消「三不限」。招錄崗位的專業要求更加的精準，更注重崗位和專業的匹配度。
（5）省部級以上崗位專業測試範圍進一步加大。很多部委在面試階段，都採取專業測試+面試的考核方式，對考生的綜合能力要求更高。
從報名結束到正式考試，還有30天左右時間，考生如何利用好這段時間高效備考？
一起公考創始人蔡金龍此前在與中新社國是直通車直播連麥時表示，備考問題實際是「投入-產出」的問題。
蔡金龍解釋，投入，即30天內考生能用來學習的時間，做計劃是為了讓心中有「賬」，一旦心中沒「賬」了，從早忙到晚卻忙不出結果。產出，即在若干知識點中該選哪些進行突破，學會取捨。
同時，蔡金龍提醒「二戰」的同學，要側重於練，不可一味聽賞析課。聽一道題和做一道題的時間效率能相差4倍以上，建議考生把有限的時間投入到練中去。「行測要練夠，申論要吃透。」
「對於在職備考的考生首先要重點關注時間管理。」蔡金龍稱，這部分人除了備考還要完成本職工作，這就要「挖」出別人沒有的時間。比如早晚多學一個小時，「早晚學習，早晚上岸」。
其次，利用碎片化的時間學習。但建議在碎片化學習時練題要練夠10道，知識點要聽完整。
最後是得失心，備考中要穩住心態，切勿患得患失。
（來源：國是直通車）
