不知道大家有沒有發現一個問題，如今我們國家越來越重視教育，學生們拼盡全力都想要考入高等學府、知名高校。原本只是以為只要學歷高就可以有更好的工作機會，但是現在好像是學歷和工作形成了一種「惡性」循環的關係。
學歷高，工作才可能好，這確實沒錯，但現在似乎是，只要你們的學歷越高，工作招聘時要求的學歷也就越高！
這麼說可能不夠清晰，我舉一個例子，假如100個學生中，其中有十個人考上了重本高校，那這十個人會被企業單位瘋搶，而剩下的90人也想要進入好的企業，就得自我努力繼續提高自己，生學歷，或者積累工作經驗才有可能進入理想的工作單位。
但是現在每個人都在提升自己的學歷，重本已經不算什麼了，得考上研究生，得是碩士和博士。所以高學歷的人多了，一些企業的招聘要求也就很高了。
這樣一來，好的企業永遠不停的在招聘時增大學歷要求，學生們也自然就加努力提高學歷，等到學生們的學歷已經達到了最高等級，招聘企業就又可能要求求職者是不是名校出身。總之是一條死循環，人們永遠都在追求學歷和名校的路上，而企業也根據學生們提高自身的程度，增加著招聘的要求。
好的企業，如今連高學歷、名校畢業的人都競爭慘烈，可想而知那些大專生的工作就得有多不容樂觀！如今的大專學歷，甚至都不如技校的學生有競爭優勢！
如果說一個學歷不高，工作經驗也不多的人，能夠進入一個國企單位，這聽起來是一件很值得別人羨慕的事，可卻有人已經忍不住辭職了！
在哈爾濱就有這麼一位大專畢業的小伙，在地鐵單位工作了三年就選擇辭職，並表示自己實在受不了了！
哈爾濱作為黑龍江省的省會城市，高校數量也非常的多，可是整個東北地區都有一個共同點，就業壓力非常之大，好的企業進不去，一般的企業薪資也非常的可憐，所以東北地區的人才流失特別嚴重。
即使最近幾年也有一些知名大企落戶，可是幾個月下來你就感覺這些名企也要一直「死乞白賴」做推廣和銷售，根本招不到什麼人。畢竟明明是相同的企業，只因為在不同的地區，薪資水平就相差何止兩倍！
而且這些大企業招聘的最多的也都是各種類型的銷售工作。雖然哈爾濱也屬於全國知名的工業基地，可是真正好的國企單位面對龐大的社會需求量，也根本滿足不了。研究生都未必能進的去，一個大專生想也都別想了！
但這位大專畢業的小伙，因為自己所就讀的專科學校主打「鐵路」，學校會有很多關於鐵路，地鐵等工作的招聘。也正因如此，小伙也就通過校招的形式，進入了哈爾濱的地鐵單位！
當時他感覺到自己是走了大運，地鐵可是正規的國企單位，學校這麼多人報名，而自己被選中了，這以後也能過上「鐵飯碗」的生活了！
可才剛入職，小伙就感覺到有些失望了，這和自己想像中的國企單位簡直就是天壤之別！
小伙雖然沒覺得來國企會有多高的薪資，但應該也不會太差，而且入職有實習期也很正常，可他萬萬沒想到，自己實習期的工資才只有八百塊錢。好不容易熬到轉正，露出了五險一金，每個月到手的工資才2300多一點。
最無語的是，本以為國企單位都是朝九晚五，可是這裡並不是這樣，特別的辛苦，是比很多外企工廠還可怕的倒班制度，休息日都很少！
然後再說一下工作環境，東北地區本就冬天嚴寒，夏天酷暑，可不管如何惡劣的天氣和環境，自己都要在堅持工作，感覺沒日沒夜的！
兩千多的薪資，惡劣的工作環境，沒有良好的作息時間，這名小伙的身體和心靈上都受到了很多的創傷。這樣的工作不就是和修建鐵路的農民工差不多嘛？而且薪資待遇比人家少的要可憐的多太多！
小伙就在這樣的國企工作了三年，最後還是堅持不住選擇離職了。
他也知道現在社會上好一點的工作對於學歷的要求，於是他也就決定繼續學習，想要通過專升本提高自己。但也就是在這個時候又遇到了不愉快的事情，那就是專升本的學歷，不管多少教育機構宣傳和介紹得有多好，告訴你一個實話，真正好的企業根本就不認你這個學歷。什麼成人自考、函授之類的。或者讓你考什麼職業資格證的。能不去就別去了，十個裡面九個是騙子。
最後這名小伙還是選擇聯繫自己學校的導員，然後在正規學校考取專升本，相對來說這個畢業證要比市面上瘋狂宣傳的要好的多。如果你只是打算留在哈爾濱當地，我勸你就不要考任何市面上的什麼專升本的學歷了。小企業不在乎你學歷，大企業你的簡歷都不可能多看一眼！
回到正題，對於這些國企、事業單位、鐵飯碗，如果你學歷不高就能進入，真別高興的太早，門檻這麼低，你的工作內容就一定會打破你之前所有的幻想！你看進入銀行的，真正賺錢不累的崗位永遠輪不到你，所謂的「金飯碗」都是銀行的高層，那種付出回報完全不成正比的小職員工作才是你的！
小夥子的經歷引起了不少畢業生的討論，人們對他的選擇持兩種態度。有人認為現在就業形勢不是很樂觀，辭職去繼續讀書，畢業後可能發現即使拿到了本科學歷，也未必能再進國企。
相信這個小伙的遭遇並不在少數，很多人過於迷信大企工作，有些甚至花高價買取進入好單位的機會，可是進去以後發現，薪資水平非常低不說，工作也非常的辛苦，甚至有些連正式編製都沒有。工作了十年，都賺不回交到中介手裡錢。
還有一點就是，人們聽了很多營銷和推廣，就選擇去購買學歷和自考本科。結果發現自己錢花了，本也考上了，可根本都用不上。就算企業把世面這些專升本、自考之類都和正常考取的本科同等對待，可等你有了本科的時候，企業已經要求要有研究生學歷了！
但也並不是說學習就一點作用都沒有，但又有多少人是為了提高自己的專業知識、多學習技能才自考專升本呢？都只是為了一個作用不大的學歷而已！
只要大家明白一點，任何門檻低的好單位，都一定不是你們幻想中的樣子，鐵路也好，地鐵也好，就連很多本科生進去以後，很多也都只是「內部員工」，根本就沒有事業編製，別說鐵飯碗，連塑料碗都不如。
我不知道在別的地區如何，但在哈爾濱這裡，很多企業的「老員工」，或者企業為了降低用人成本，就會低價從中介手中招聘一些畢業生或者「代工」。薪資待遇少的可憐，也沒有任何你腦海中幻想的那種體面的地方。外面掃大街的本應該就是事業單位的工作，但實際去工作的人都是誰，大家也都心知肚明！
還有一點大家也要清楚，國企工作和公務員是兩碼事。不要以為自己進了國企，就把自己當成公務員了。根本就是兩回事，國企你先進去會有低門檻，但公務員絕對沒有低門檻。所以別心存不切實際的幻想。
但是就事論事，哈爾濱地鐵在五險一金方面確實還是很有保障的，別的地方我不了解，但在哈爾濱，多數企業都只是「五險」，甚至有些啥都沒有！最終也還要看個人的需求了。五險一金，月薪兩千多，沒嘴對於哈爾濱很多人來說已經很不錯了。但我想也正因為這個原因，別看這個小伙忍了三年後選擇離職，但為了五險一金這一點，也還是會有人競爭面試的！
而且大家也要考慮清楚，哈爾濱的地鐵目前我看招聘最多的也就是安檢員和地鐵修建，這些工作薪資都不高，而且倒班和休息日少也都是必須的。畢竟好的崗位根本輪不到企業親自找你，所以想要在你很容易就進入的崗位升職加薪幾乎不可能。20幾歲的年紀，只為了五險一金就熬到退休，這也太不現實，畢竟誰家裡也沒有礦，誰也沒辦法一輩子啃老！
對於哈爾濱地鐵這個單位，我只遇到過一個能夠在大學畢業後「混」的還算不錯的，他從剛修建地鐵開始就進去工作了，幹了十年終於漲了五百塊錢，也從現場苦力工進入了辦公室工作。但是這還是因為他的人脈比較廣，家庭收入很穩定的情況下才有了如此緩慢的晉陞。如果你本身沒有能力有限，又沒什麼人脈，還是好好考慮一下吧！
總之像我這樣的水平，我還是好好的在私企工作吧？那麼對於你來說，你覺得地鐵的工作如何呢？按照哈爾濱的薪資待遇水平，你會選擇在這裡工作到退休嗎？
