近日，網路上曝光出了一次據稱是極狐s3車型的測試諜照，該車的外觀與此前的申報信息基本保持一致，更為重要的是裙底圖，清晰的顯示了扭力梁非獨立後懸掛，應該會在價格方面有著突破性的表現，追求走量。
具體來看外觀方面，前臉部分有著獨特的流線式車鼻，硬要說的話，線條有些像小鵬p7，尖銳的造型，中間有粗壯燈帶，左右兩側連接了扁平的大燈組，而前保險杠部分則是多層次的下格柵，提升了運動感。車身側面流暢的溜背轎跑式線條是時下流行的風格，確實有些像p7，隱藏式車門把手採用了機械式結構，可以給予好評，有框車門照顧了成本方面的控制，大尺寸輪轂當然不會缺席。
根據申報信息顯示，車身三圍達到4840/1900/1480毫米，軸距為2875毫米，數字方面並不算小，符合現在以大為美的趨勢。而車尾部分，貫穿式的尾燈已經露出了左右兩側斜向的紅色浮雕式燈帶，突出了立體感。當然根據此前的申報，能點亮的部分也就基本只是如此，內側完全是黑色裝飾條，三廂尾門不會缺席。後保險杠部分，還有倒梯形黑色裝飾，讓整車的風格形成統一。在內飾部分則是首次曝光，看得出同樣採用了簡潔風格的布局，懸浮式大尺寸液晶屏儀錶盤組成雙屏系統，有儀錶盤可以給予好評。
不過就沒有了hud，進一步節約成本，扶手箱前端區域是開放式的儲物格，實用性不需要擔心，懷擋機構不會缺席，還有懸浮式的音響增強了檔次感。門板造型則相對簡潔，和整體的風格形成呼應，另外就是文章開頭所述的清晰的扭力梁非獨立後懸掛，有助於節約成本，橫樑前方還有油箱，顯然是一台增程式車型，排氣管也證明了這一點。此前只申報了電動車型，該車只能參考極狐t5，或將搭載最大功率105馬力的1.5升自然吸氣發動機為增程器，至於匹配的電動機和電池則還有待官方進一步公布。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
