對於2021年有哪些值得期待的SUV車型?

由於對轎車的興趣消退,汽車製造商在2021年推出了更多的新SUV。他們爭先恐後地填補各種尺寸,價格和動力總成的利基市場,並對老舊的SUV進行整修,以免它們落入塵土。

由於COVID-19大流行的干擾而導致這些2021車型中的一些廣泛可用之前,汽車製造商正在為2022車型年發布更多全新和重新設計的SUV。但是,如果你在市場上是一個新的SUV現在,這裡有一些全新的2021點的選擇以及對熟悉的名字重新設計。我們下面的選擇僅詳細介紹全新SUV或對現有模型進行的全面重新設計。對於更改較小的車型(新穎的款式,技術更新或其他動力總成),請參見我們的車輛整備說明。

阿斯頓·馬丁DBX

2021年阿斯頓·馬丁DBX

我們中沒有多少人會考慮將新的SUV價格定在如此昂貴的範圍內,但是現在預算有限的人可以添加Aston Martin的第一款SUV。嚇人嗎 並不是的。勞斯萊斯(Rolls-Royce),賓利(Bentley),蘭博基尼(Lamborghini)和瑪莎拉蒂(Maserati)等優步(Uber)競爭對手已經鋪平了道路,甚至法拉利(Ferrari)越野車也可能正在鋪路。這是他們生存的問題。DBX是甚至James Bond都可能喜歡的豪華SUV。它將阿斯頓·馬丁的家庭風格融入到仍然光滑的SUV車身中,增加了田徑和越野能力。它也可以拖船。

別克遠景

2021年別克遠景

別克現在的所有SUV產品系列中的中型產品將在新平台上進入2021年的第二代產品,該平台具有更雕刻的樣式,升級的內飾,標準安全技術和新的10英寸觸摸屏。內置SUV在其裝飾水平的低端和高端均具有較低的價格,而別克的Avenir豪華子品牌的第一個版本的價格最高。2021 Envision現在正前往展廳,您可以在我們的預覽中閱讀更多內容。

凱迪拉克,凱雷德ESV

2021年凱迪拉克凱雷德

凱迪拉克新一代大型通用SUV的版本是精緻的全尺寸,為美國奢侈品樹立了自己的標準。(通用汽車在美國的乘用車品牌是別克,凱迪拉克,雪佛蘭和GMC。)2021年的車型因其誇張的外觀以及通用汽車兄弟姐妹的打扮而聲名狼藉。Escalade仍可提供常規和加長(ESV)型號,現在具有高風格的內飾,可以與時髦的Lincoln Navigator競爭,此外,還有更多可用的貨艙和可與歐洲鼻祖相媲美的先進技術。

雪佛蘭Tahoe,郊區

2021年雪佛蘭郊區

像Escalade一樣,來自通用汽車麵包和雪佛蘭品牌的重做全尺寸SUV比以前更大,並且可以在老化的老款車型上獲得更大的,甚至更多的主流升級。塔霍(Tahoe)和更長的Suburban具有新的外觀,新的底盤,更新的動力總成(包括雪佛蘭Silverado皮卡中已經提供的渦輪增壓柴油3.0升六缸)和現代化機艙。更長的軸距和新近獨立的後懸架增加了乘客和貨物空間,並降低了載貨地板。

雪佛蘭開拓者

2021年雪佛蘭開拓者

對於舊的卡車式雪佛蘭開拓者(或就此而言,目前在海外銷售的開拓者),您可能會忘記任何事情。徽章已經恢復,但是這次是一款新的小型SUV,填補了雪佛蘭SUV系列中小巧的Trax 和緊湊的Equinox之間的一小部分 。它具有獨特的外觀,先進的多媒體技術和多種動力總成,儘管它在新型廉價小型SUV的比較中緊隨其後。

福特野馬Mach-E

2021福特野馬Mach-E

前景可能正在轉向更多的電動汽車,但SUV仍然很受歡迎。到目前為止,雖然大多數全電動SUV來自價格相稱的高檔品牌,但更主流的2021年福特野馬Mach-E的交付才剛剛開始。它有很大的發展空間,尤其是定價在40,000美元和EPA範圍從211到305英里的定價。Mach-E並不是真的像野馬那樣駕駛,但是它看起來很像野馬,如果想要電動SUV,它的功能和駕駛動力將使其成為一個有力的競爭者。

福特野馬運動

2021年福特野馬運動

全新的Bronco Sport與新的Bronco老兄相比,在更小,更文明的包裝中融合了堅固的Bronco外觀,標準的四輪驅動和堅固的越野性能。儘管有些人將其視為「 Bronco Lite」,而不是更大的Bronco的搖滾技巧,但較溫和的Bronco Sport的內飾風格以及其多媒體和安全技術可能使其成為大多數買家的更友好選擇。

福特野馬

2021年福特野馬

在大流行相關的延誤之後,期待已久的2021年福特野馬的復興有望在今年夏天終於到來。它有兩門和四門版本,旨在向吉普牧馬人挑戰攀爬,可移動門的男子氣概,儘管看上去矮胖的野馬(略帶舊野馬的外觀)更大,更笨重。比其吉普車競爭對手的路途更廣闊。在某些方面,這是完全不同的個性。Cushier座椅和傾斜的大屏幕儀錶板也帶來了不同的感覺。

育空GMC,育空XL

2021 GMC育空

2021 Yukon和更長軸距的Yukon XL是通用汽車重新設計的全尺寸SUV系列的中級孩子-旨在從Chevrolet Tahoe和Suburban升級為豪華車型,並比Cadillac的Escalade車型低一些,同時在很多情況下所有的皮膚。實際上,育空地區的上游和下游地區有很多重疊之處-特別是在頂部,SUV的頂級Denali內飾獲得了豪華升級,以較少的閃光和更低的價格挑戰了凱迪拉克旗艦店。因此,它也可以與林肯的Navigator以及雷克薩斯和英菲尼迪的大型犬匹敵。2021年育空地區的雙胞胎比前輩更大,更寬敞,更漂亮,貨運量更高。

創世紀GV80

2021年創世紀GV80

最後!現代汽車公司為將Genesis打造為獨立的豪華品牌而進行的五年努力僅靠轎車來推動,而市場對SUV的艱難求助使三款性能出色的產品落後了。進入2021 GV80,這是第一款Genesis SUV,並且是基於Genesis G80轎車的後輪和全輪驅動平台的中型豪華車型。GV80具有獨特的造型,豪華的內飾,奇異的技術和行駛動態以及激進的價格。這會讓傳統奢侈品牌的競爭對手感到擔憂。

吉普大切諾基L

2021吉普大切諾基L

吉普目前的中型兩排大切諾基(Grand Cherokee)是一款優雅的老款車型,其歷史可追溯至2011年,並將持續到2021年。但從今年春天開始,吉普將在全新的2021年大切諾基L上將其與品牌的未來願景相結合。L源自一個新的平台,其額外長度增加了15英寸,可容納三排座椅。但是,這款新L的較短的兩行版本也有望在明年取代目前的兩行大切諾基。新款大切諾基L不應與即將推出的更大的吉普三排SUV混淆:大瓦格納(Grand Wagoneer)。但是,在所有這些新吉普車的途中,它會預覽內部和技術升級-也許是不太獨特的樣式。

起亞Seltos

2021年起亞Seltos

全新的2021 Seltos是起亞一款經濟實惠的小型SUV,比許多超緊湊型SUV更大,擁有更多的載客空間和載貨空間。起亞的大型造型喚起了起亞大受歡迎的特柳賴德旗艦SUV。機艙與小型車相比更相近,但包括一些更經典的細節,例如可用的10.25英寸觸摸屏(如Telluride)。可選的渦輪增壓1.6升四缸發動機提供更多動力。Seltos的整體包裝(包括高價位定價和慷慨的保修)在我們對新型小型SUV的對比測試中獲得了第一名。

起亞索倫托

2021年起亞索蘭托

經過重新設計的2021年Sorento中型SUV比其前任更大,並且為小型第三排增加了更多空間。但就尺寸和內部空間而言,它仍然位於起亞的碲化物之下。索倫托來自一個新平台,除了兩個可用的汽油動力總成外,還增加了一個混合動力版本,並在2021年下半年推出了插電式混合動力車型。新的內部座椅可容納六個或七個(後排座椅)座椅)和升級版技術,包括Telluride配備的可用10.25英寸觸摸屏以及更多標準安全功能。

梅賽德斯·賓士GLA級

2021年賓士GLA250

梅賽德斯-賓士在2021年的新平台上重新設計了其首發SUV超小型GLA250。新GLA略有增加尺寸,並獲得了新的配置文件,它具有更多的SUV,而第一代GLA-Class的掀背式掀背車則更少。與許多具有類似功能的主流超小型SUV相比,GLA並非完全具有價值,但GLA具有高級內飾,當然還具有其新格柵中梅賽德斯大明星的品牌地位。新款GLA250與梅賽德斯的入門級A級和CLA級轎車以及GLB級SUV共享機械和技術功能。而且,如果您想提高熱量,則可以選擇兩個AMG性能版本:302馬力GLA35或382馬力GLA45。

日產流氓

2021年日產流氓

日產受歡迎的Rogue的重新設計仍然是一款寬敞,適合家庭使用的緊湊型SUV。它遷移到一個新平台,並獲得了更多動力,並適度改善了操控性,儘管其代價是比以前的笨拙者乘坐更牢固。造型更具侵略性,但幅度不大,以至於無法吸引粉絲。Rogue繼續提供全面的安全性和駕駛員輔助技術,同時其多媒體功能的改進使新Rogue在緊湊型SUV的熱門市場上與最新更新的競爭對手一起加速發展。

豐田威風

2021年豐田Venza

豐田汽車將Venza復活,這是自2015車型年以來在美國從未見過的銘牌,它是一款基於流行的Camry轎車的全新中型SUV。(雖然也基於前一代的凱美瑞,但實際上也就是那時的情況。)儘管國外市場將提供其他動力傳動系統,但美國本土的Venza僅作為混合動力車,將2.5升四缸和混合動力發動機配對在兩個車軸上為其標準全輪驅動提供動力。該組合的最大輸出功率為219 hp,而EPA估計的最大輸出功率為39 mpg。

大眾ID.4

2021年大眾ID.4

與Mustang Mach-E一樣,2021 ID.4是一款小型的全電動SUV,它將其類型的汽車市場擴展到更多主流品牌和價格。五座緊湊型SUV在外觀上是相當傳統的,即使不是名字和寬敞簡約的內飾。Pro S和1st Edition的初始版本預計將在三月份的經銷商處發售。目前,ID.4僅可用於帶有201馬力電動機和EPA額定範圍為250英里的RWD。預計明年冬季推出的是AWD版本,該版本帶有第二個電動機,可提供302馬力的綜合功率,續航里程尚待評估。