從整個合資汽車市場上來看,只有德系和日系品牌,在市場上能夠穩定立足,而像很多美系、韓系汽車品牌,在市場上的局面可以說是愈發的尷尬,它們為了能夠生存下去,總是不斷降低門檻,比如今天咱說的這款車型,就是很典型的例子了,新車在6年前入華的時候,可是以進口車的形式,價格一度達到了62萬元,比奧迪Q5還有魅力,但是現在呢?新車國產後都跌到了15萬,還是沒有人願意為其買單,非常的尷尬,它就是來自JEEP旗下的自由光。比奧迪Q5還有魅力,2.0T+9AT身大力不虧。
全新自由光外形上凸顯了Jeep家族的一貫設計風格,前臉經典的7孔鍍鉻格柵極具辨識度。新車外觀造型最明顯的變化莫過於取消了老版的「眯縫眼」分體式大燈設計,全新的前臉設計更為俊美,符合大眾審美。
雖然新自由光在內飾設計和用料上進步飛快,但還是有一個小細節我認為沒有處理到位,比如我最推薦的如下這個上黑下白拼接內飾版本,黑色部分雖然採用了搪塑工藝,但是對比軟包設計,它的質感還是差了點味道。
動力方面,新款自由光繼續搭載2.0升自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0升自然吸氣發動機僅搭載於最低配的一款車型上,該發動機最大功率148馬力,峰值扭矩190牛·米;2.0T發動機共有兩種調校,低功率版最大功率234馬力,峰值扭矩350牛·米,高功率版最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,與兩款發動機匹配的均為9速手自一體變速箱。