很多車主其實都比較必會去年檢，因為暴力年檢的事情一直都屢屢發生，讓我們這些做司機的都非常擔心我們的汽車是不是會發生故障，因為有很多司機都說年檢之後汽車發生了很多出乎意料的故障，那麼這些費用究竟應該找誰去承擔呢？
畢竟都是年檢造成的，我們都知道年檢的話是每一年都要去做檢查。你的汽車上面是一定要有年檢標識的，不然一定會被交警查住的，那麼年檢也是很多人都比較頭疼的事情，比如說最近我看到有關於年檢暴力現象的發生，在測尾氣的時候原地5000轉，難道不傷車嗎？
而且測完之後，儀錶亮故障碼算不算是暴力驗車造成的，其實年齡超過6年，再去審車的時候，咱們就要上檢測線了，是需要測尾氣和測燈光的，還有測剎車的，上過線的一些車友應該都知道測尾氣就是在輪胎架上面的兩個滾筒上，然後用力踩住油門，檢測車輛在不同的轉速之下，尾氣排放是不是符合國家的標準。
不過這樣的情況是很多車主都不想發生的，因為在檢測完之後會發現儀錶上面經常會亮一些故障燈，有些朋友看到這些故障燈，就故以為是自己的車壞了，其實亮燈並不代表自己的車壞了，一般會亮aBS故障燈和esp故障燈才說明是壞了。
這幾個故障燈的感測器是通過檢測車輪的轉速來判斷是不是正常的，在檢測尾氣的時候只有轉動輪，再轉前驅車就是轉前輪，後驅車就是撞後輪，那麼剩下兩個車輪是不會動的，這樣感測器就會檢測，在4個不同的車輪轉速的情況下也會出現不同的結果。
所以說它檢測到轉速一場就只能報故障碼了，但這並不是真的故障，在檢測完尾氣之後，你再把車開到路上是可以正常行駛的，所以這一點大家是不需要擔心的，也不用去修理廠或者4s店取消故障碼。
當然你也可以在上檢測線之前就把自己的車身穩定系統給它全部關掉，那麼就不會出現故障碼了，所以在出現這種情況的時候，大家還是可以放心的，並不是暴力檢測而發生的故障。所以我們在檢測完之後就不必太過擔心了，就算有故障碼，也不用慌張的去修理廠維修，還會花冤枉錢。
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