隨著4月24日的臨近，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會已進入倒計時。本屆車展以「領時代・智未來」為主題，首次採用雙館聯動模式，展出規模達38萬平方米，全球車企將集中亮相電動化和智能化最新成果，上演一場產品與技術的盛宴。
據北京車展官方消息，本屆車展展車總數達1451台，其中首發車181台、概念車71台。展會期間還將舉辦212場新聞發布會，眾多汽車行業領軍人物將齊聚現場，共話產業發展趨勢。
近年來，汽車行業電動化、智能化加速推進，行業競爭格局也隨之發生深刻變化。而這些趨勢，也成為本屆北京車展最受關注的新看點。
自主與合資同台競技
從已公布的參展信息來看，本屆北京車展各大廠商均攜旗下重磅全新車型登場，產品布局覆蓋純電動、插電混動、硬派suv等多個熱門細分領域，整體陣容豐富、看點密集。
與上屆北京車展相比，一個尤為顯著的趨勢是，合資車企加速覺醒，積極擁抱電動化浪潮。中國作為全球最大的新能源汽車市場，持續推動行業轉型升級，也倒逼傳統合資品牌加大電動化研發與投入，鉑智7、日產n7、至境l7等全新合資電動車型接連面世。
本屆北京車展，不僅是中國自主品牌集中展現技術實力、完善產品矩陣的重要舞台，更成為合資車企推進電動化轉型、發力中國市場的關鍵賽場。
具體來看，上汽大眾、一汽-大眾、賓士、寶馬、奧迪、東風標緻、東風雪鐵龍、北京現代等主流合資品牌悉數參展，並帶來旗下最新新能源產品。id.era 9x、id.aura t6、bmw ix3長軸距版、全新純電glc suv、奧迪e7x，以及venus concept、earth concept等車型，憑藉全新設計與技術亮點，成為本屆車展備受關注的熱門車型。
對於這些合資車企而言，順應中國市場電動化發展趨勢，已是立足市場的基本前提。
再來看中國本土車企陣營，比亞迪攜方程豹、騰勢、仰望，吉利攜領克、極氪，奇瑞攜星途、icar、捷途、智界，長安攜深藍、阿維塔，連同賽力斯、蔚來、小鵬、理想、零跑等，均帶來了重磅新能源新品。全新理想l9、零跑d19、小鵬gx、智界v9、比亞迪大唐、蔚來es9、領克10、尚界z7等車型集中亮相，成為本屆車展極具競爭力的核心產品。
相比於新能源產品的火爆，本屆北京車展上的傳統燃油車繼續扮演著「小眾」角色。全新一代es、新一代s級、全新速騰s、全新a6l等車型成了為數不多的燃油車。
智能化角逐正酣
近幾年的每一屆車展，智駕都是消費者重點關注的領域。
算力平台從早期集體搭載nvidia晶元，逐步走向車企自研晶元與全棧算力布局；演算法架構則從傳統規則與模塊化方案，升級至端到端大模型，並進一步向世界模型、vla認知架構演進。智駕技術的進步肉眼可見。
近日，華為智能汽車解決方案bu ceo靳玉志透露，他已親自對華為乾崑ads 5.0高階智能駕駛系統測試版，開展了為期一個多月的實路測試。他表示，全新升級的wewa2.0架構，讓系統在城區、高速及園區等全場景下的智駕體驗實現全面提升，不僅通行效率顯著優化，整體行駛表現「非常非常絲滑」，安全性也進一步增強。靳玉志預計，得益於此次架構升級，ads 5.0的城區輔助駕駛里程佔比將迎來大幅提升。
更關鍵的是，靳玉志曾在今年1月的華為乾崑媒體日上透露，華為乾崑將於今年發布鴻蒙座艙6和下一代數字底盤引擎xmc等新技術。據了解，這些新技術或有望在即將舉辦的乾崑技術大會上正式發布。
本屆北京車展上，智界v9、新款問界m9、極狐s3、啟境gt7、奕境x9等多款車型均搭載了華為智能汽車解決方案。
理想汽車則以具身智能為核心，發布了由自研智駕晶元、全棧感知系統、mind gpt大模型、xcu中央域控制器、800v全主動懸架與全線控底盤構成的跨代技術體系，並率先在旗艦車型理想l9 livis上實現量產落地。
小鵬汽車正式發布全棧自研的前沿智能駕駛與底盤技術，核心包含4顆自研圖靈晶元、xngp 4.0+vla 2.0世界模型、全域線控底盤三大板塊，並將其全面搭載於全新旗艦suv——小鵬gx，實現技術與量產的深度落地。
除上述車企外，本屆車展還有眾多品牌將集中展示最新智能化技術成果，受限於篇幅，本文不再逐一展開詳述。
供應商走向前端亮相
車企和供應商揉到了一塊也是本屆車展的一大看點。
從2026北京車展展位分布圖來看，動力電池龍頭寧德時代入駐w4館，與寶馬、保時捷、路特斯等豪華品牌同館展出。華為旗下鴻蒙智行設有獨立展台，華為乾崑、華為數字能源則在w3館佔據核心展位。自動駕駛公司輕舟智航出現在a1館，對面就是吉利。momenta則在b4館與零跑、沃爾沃、江汽集團面對面。比亞迪專為「天神之眼」閃充技術打造獨立展台。奇瑞集團雖包攬e1館，黑芝麻智能、佑駕創新、中科創達三家供應商也在同一展館內設有專屬展位。
這也從側面印證，核心技術供應商正逐步擺脫單純配套角色，以獨立主體身份參與市場競爭，並逐步建立起屬於自身的品牌影響力。
除上述在汽車行業深耕多年的核心供應商外，本屆北京車展還將迎來一批跨界新勢力亮相。其中，追覓科技旗下汽車品牌「星空計劃」將首次參展。作為消費電子領域的新晉入局者，其亮相也意味著消費電子企業正持續向整車製造賽道滲透，力圖在汽車產業中開闢新的發展空間。
本次供應商與車企同台亮相的現象，正是當前車市競爭格局的直觀體現。如今汽車產業的競爭，早已不再局限於單一整車品牌之間的比拼，而是升級為涵蓋晶元、軟體、硬體及整體解決方案在內的全產業鏈生態體系競爭。
總結
距離2026北京車展4月24日正式啟幕已進入倒計時。這場即將拉開帷幕的行業盛會，從來不止是一場產品與技術的集中展演，更將成為一次全球汽車產業發展邏輯的深刻呈現與前瞻預判。不同於以往聚焦單一車型或品牌的比拼，本屆車展即將呈現的，是行業從產品競爭向生態競爭、從技術跟隨向技術引領的根本性轉變。
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