快科技3月12日消息,今日,本田汽車發布2025財年業績預警,預計凈虧損4200億-6900億日元(約合人民幣116億-247億元),經營虧損2700億-5700億日元,這是其1957年上市以來首次年度虧損。
之所以虧損,是多方面共同作用的結果,其中最大的原因系電動化戰略失誤。
本田對北美電動車市場增速預判偏差,需求僅達預期一半;原計劃2030年年銷200萬台電動車的目標難以實現,被迫取消北美三款純電車型開發計劃,相關資產減值與戰略重估費用超預期。
本田社長三部敏宏在發布會上承認,公司對全球電動車需求判斷過於樂觀,且未能靈活應對商業環境變化,導致戰略調整產生巨額損失。
財報預警發布後,本田部分高管自願降薪以承擔業績責任。
如社長三部敏宏、執行副總裁貝原典,自願返還3個月月薪的30%,同時放棄2026財年短期績效獎金。
部分執行董事降薪20%,並放棄對應財年短期獎金,同時代表執行董事年度薪酬較標準水平下調25%-30%,降薪周期為2026財年起的3個月。
汽車分類資訊推薦
-
連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞 -
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞 -
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞 -
特斯拉取消7年低息改推5年0息,金融戰進入新階段 - 天天要聞 -
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞 -
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞 -
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞 -
北京車展冰火兩重天,合資低頭反向拜師,國產品牌困於利潤魔咒 - 天天要聞 -
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞 -
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞