比亞迪最近搞了個大動作，發布了第二代刀片電池和閃充技術，還推出了一個叫「閃充中國」的戰略，可以說是硬核閃充技術樹立行業新標杆。簡單說，就是以後充電會更快、更方便，而且比亞迪打算在全國鋪開一大波閃充站，讓車主真正告別「充電焦慮」。
充電快到什麼程度？
常溫下，5分鐘能充到差不多夠用，9分鐘就能充滿。就算是在零下30度的極寒環境，也就多花3分鐘。這個速度，目前是全球量產車裡面最快的。
閃充站怎麼鋪？
比亞迪計划到今年年底，在全國建2萬座閃充站。其中：1.8萬座「城區站」，覆蓋城區90%的區域，一二線城市3公里內就能找到，三四線5公里，五六線也控制在6公里內。2000座「高速站」，覆蓋近三分之一的高速服務區，差不多每隔100多公里就有一座。而且今年五一前，首批1000座高速閃充站就會投入使用，就是為了讓假期出行的車主能安心跑長途。
充電樁有啥不一樣？
比亞迪這次不光升級了電池，連充電樁也重新設計了：單槍功率高達1500kW，是全球量產充電樁里功率最大的。每個樁都配了儲能系統，像個「電力蓄水池」，既能存電，又能放大功率。好處是：不會對電網造成衝擊，哪怕多輛車一起充，每把槍依然能保持1500kW的功率，不會像現在很多充電站那樣「車一多就變慢」。
用起來也更友好
充電槍用了滑軌懸吊式設計，線纜不拖地，拿著輕，也不會弄髒手。充電口在左邊還是右邊都不影響，滑軌一拉就過去。再加上即插即充、無感支付，全程不用掏手機，插上就能充，省心不少。
車主還有專屬福利
只要你買的車搭載了第二代刀片電池，就是「閃充車」」主。從交車那天起，在全國任何一個閃充站充電，第一年全部免費。免費期結束後，收費標準也會和行業一致，不會亂加價。
還有一個挺有意思的計劃叫「圓夢建站」。只要同一個地方有4位比亞迪車主一起申請，就可以規劃建新站。用戶需要，站就建到哪，而且建好後所有品牌的車都能用。
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