第二款 Neue Klasse 車型即將亮相,繼去年的 iX3 跨界車之後,這款車型將迎合轎車市場的需求。這款新車本質上是新款 iX3的轎車版本,在 3 月 18 日正式發布前,官方發布了預告片。
新款i3將於2026年下半年在慕尼黑開始組裝,初期可能僅提供50 xDrive版本。考慮到第二代iX3目前也僅提供這一版本,這並不令人意外。這款跨界車WLTP續航里程可達805公里,其轎車版車型的續航里程可能會更長。
預計i3 的空氣動力學性能將優於其跨界兄弟車型,兩款車型將採用相同的電池組,凈能量為 108 千瓦時,並支持 400 千瓦的充電功率。iX3 從 10% 充到 80% 僅需 21 分鐘。
i3 50 xDrive 應該會搭載與 iX3 相同的雙電機,輸出功率為 463 馬力,扭矩為 645 牛·米。不過,它的重量可能會比同級別的 iX3 略輕。作為參考,歐規版 iX3 的重量為 2,285 公斤。
全新i3意義非凡,不僅僅體現在其技術規格上,將採用全新的設計語言和顛覆性的內飾,iDrive X系統將成為其核心亮點。正如我們在iX3上看到的那樣,全景影像系統將成為全系標配。將取代傳統的儀錶盤,並延伸至整個中控台,顯示各種內容,用戶可以從主屏幕上進行選擇。
如果你更傾向於燃油發動機,那麼下一代3系也即將面世。G50車型內外設計基本與現款車型相同,只是為了容納發動機,前部車身會略微加長。預計M350和M3車型將搭載直列六缸發動機,這或許是3系車型最後一次採用這種發動機。此外,下一代X5和7系中期改款車型也計劃於2026年亮相。