根據最新信息，全新豐田RAV4 PHEV在日本市場的起售價約合人民幣26.7萬元。這個價格，配上續航翻倍的硬核升級，確實讓人眼前一亮。新車提供了Z級和GR SPORT兩種造型風格可選，滿足不同口味的消費者。
外觀上，全新RAV4 PHEV採用了新的C字形前燈組設計，中間用黑色裝飾條連接，整體看起來更精神。Z級版本用的是車身同色的蜂窩狀前格柵，兩側有縱置的日行燈帶，前包圍下側還有鋼琴黑飾板，屬於比較精緻的風格。而GR SPORT版本就更運動了：黑色蜂窩狀前格柵、前唇設計、專屬後擾流板、黑色鋁合金輪轂配上紅色剎車卡鉗，連懸架系統都經過了GR部門的專屬調校，加了性能阻尼器和後懸架加強桿，明顯是沖著喜歡駕駛樂趣的玩家來的。
坐進車內，全新RAV4 PHEV的內飾設計和燃油版基本一致，配備了12.3英寸全液晶儀錶和12.9英寸的懸浮式中控屏，還有HUD抬頭顯示，科技感比老款強了不少。中控台用了新造型的方向盤，電子擋桿小巧精緻，保留了不少物理按鍵，用起來應該挺順手。GR SPORT版本還有專屬的運動座椅（帶GR標誌、打孔和紅色縫線）、鋁合金踏板、迎賓踏板和智能鑰匙，運動氛圍拉滿。
當然，最核心的升級還是動力系統。全新RAV4 PHEV搭載了新一代2.5升插電混動系統，系統最大功率達到了242千瓦（約329馬力），匹配E-Four電動四驅和E-CVT變速箱。相比國內在售的老款四驅PHEV車型，馬力提升了23匹。最關鍵的是續航：Z級車型的WLTC純電續航達到了151公里，GR SPORT版本也有145公里。對比一下，國內現款RAV4榮放PHEV的WLTC純電續航只有78公里（兩驅）和73公里（四驅）。這意味著，新款車型的純電續航能力實實在在翻了一倍，日常通勤完全可以當成純電車來用，充電頻率大大降低，用車成本自然也更省。
目前國內在售的RAV4榮放提供2.0L汽油、2.0L混動和2.5L混動三種動力，而現款PHEV版本的系統綜合功率是194千瓦（兩驅）和225千瓦（四驅）。全新PHEV版本在性能上也有一定提升。從市場表現看，RAV4榮放今年1月賣出了11316輛，在緊湊型SUV里排名第八，競爭對手主要是本田CR-V、大眾途岳這些老面孔。
總的來說，全新豐田RAV4 PHEV這次的核心升級非常明確：續航翻倍，性能小漲，設計微調。對於一直嫌老款PHEV續航不夠用的朋友來說，這無疑是個重磅利好。150公里以上的純電續航，已經能覆蓋絕大多數城市用戶的日常通勤需求，充電便利性大幅提升。當然，最終是否「真值」，還得看引入國內後的具體定價和配置分布。但光憑續航這一項硬指標的大幅躍進，就已經讓這款經典SUV的插混版本競爭力陡增。那麼，你覺得這次全新RAV4 PHEV的升級夠不夠誠意？這個續航水平能打動你嗎？歡迎在評論區聊聊你的看法！
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