【網通社快報】2026年1月,中國乘用車市場經歷劇烈震蕩,銷量「暴跌」「滑坡」等字眼頻現,與2025年創下的產銷量、新能源滲透率及中國品牌市佔率三項「歷史新高」形成鮮明反差。2025年行業平均利潤率降至4.1%,12月單月更跌至1.8%,超八成車型降價,新能源平均降幅超11%。在政策調整與目標未達的雙重壓力下,2026年價格戰以新形式重啟。 然而,消費者對單純降價已不敏感——麥肯錫報告顯示僅不足4%購車決策受其影響。市場正從「價格戰」轉向「價值戰」,聚焦用戶體驗。例如,舒適性成核心購車因素,多家車企通過降噪、零重力座椅等提升體驗;同時,中國車企加速全球化,出口均價升至近2萬美元,海外渠道與利潤貢獻持續增長。 行業進入「弛豫時間」——在動蕩中尋找新平衡。技術投入、成本控制與生態構建成為決勝關鍵,速度與韌性將是穿越周期的核心能力。
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