縱覽原創 | 方向盤一打就響像要散架?可能是阿克曼角現象,4招解決冬季愛車轉彎「咯噔」異響問題

製作/朱泊宇

見習記者 朱泊宇

近日,隨著氣溫持續走低,很多車主反映,清早冷車打方向盤的時候會有「咯噔咯噔」的響聲,並且隨著聲音的增大,車輛還伴有輕微晃動,彷彿走在石子路上一樣。不少車主發問:車是不是壞了?

1月22日,記者採訪了石家莊喜迪售後總監侯福林。據侯福林介紹,這一現象並非故障,也非特定品牌或車型的問題,而是車輛設計中「阿克曼角」在低溫環境下的正常表現,通過簡單調整即可有效緩解。

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那什麼是阿克曼角呢?阿克曼角是車輛為保障轉向安全與穩定而設計的特殊角度。車輛轉彎時,左右兩輪的轉向角度本就不同,這一設計能讓車輪更貼合地面軌跡,避免跑偏。而冬季氣溫降低後,多數車主使用的四季輪胎會因低溫變硬,使得阿克曼角帶來的摩擦效應更加明顯,進而產生異響和輕微抖動。

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針對這一問題,侯福林給出四大實用緩解方法。其一,調整駕駛習慣,冷車啟動後不要急於高速行駛,可在低速行駛一兩公里,或在地庫內以「8 字形」來回行駛,讓輪胎自然升溫,異響會明顯減輕;其二,調整輪胎胎壓,每輛車的門框或油箱蓋處都有標註標準胎壓區間,將胎壓調至區間內的最低值,能增加輪胎接地面積,減少摩擦噪音;其三,更換冬季輪胎,冬季輪胎在低溫環境下柔韌性更強,能有效降低摩擦帶來的異響;其四,避免長時間打死方向或頻繁大角度急轉彎,減少輪胎與轉向系統的極端受力,從源頭減少異響產生。

侯福林介紹說,若車輛異響伴隨劇烈抖動、轉向卡頓等異常情況,建議及時到4s店或專業維修機構檢查。