近日，在工信部第403批中公示中，出現了別克至境E7車型的申報信息，該車採用了全新的設計理念，和至境L7其實不完全相同，顯示了SUV方面的理解。當然，一脈相承的是增程式混動總成，符合中國消費者的購買需求，近期，至境L7已經在路面上有著一定的能見度，說明銷售方面確實還是有著不錯的表現。
具體來看，前臉部分採用了C字形的日行燈，應該是最顯著著的特徵，下方則是分體式的遠近光燈組，車鼻造型凹凸有致，尤其是前保險杠部分突出，加入了梯形下格柵和鍍鉻條進行補充，顯得複雜而又有辨識度。車頂激光雷達不會缺席，符合中國市場的需求。車身側面，視覺上低矮修長的線條增添了一絲跨界感，半隱藏式車門把手也是最新的流行時尚，大尺寸輪轂不會缺席，動感的腰線，略帶下窄的車頂，且角度較大的D柱等元素，提升了時尚感。
車身三圍達到4850/1910/1676毫米，軸距為2850毫米，是要比至境L7更小一些，考慮到SUV的溢價，最終的實際價格應該和L7相當。而車尾部分，貫穿式的尾燈應該是最像L7之處，不過也要更加複雜一些，顯得更為高級。車頂擾流板不會缺席，後保險杠部分還有黑色突出，讓整車的風格形成統一。
在動力方面，目前申報了三款車型，都是增程式混動版本，1.5升自然吸氣和1.5T發動機，最大功率98馬力和156馬力，入門版價格應該會更低一些，與之匹配的則是最大功率333馬力的前後雙電機組成的電控四驅系統，和至境L7的單電機差別不大，但更加強調通過性的表現，符合SUV車型應有的身份。儲能裝置來來自正力新能等廠商的磷酸鐵鋰電池組，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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