財聯社1月1日訊（記者 張屹鵬）由傳統車企孵化而生的造車「新品牌」交出2025年最後一份成績單之時，2026年國內車市伴隨著汽車「兩新」、購置稅等消費政策調整如期而至。
2026年1月1日，小米汽車率先公布2025年12月及全年成績單——單月交付量超5萬輛，全年累計銷量約41萬輛，超額約20%完成年度銷量kpi（2025年目標35萬輛）。同日，小米汽車推出新年0息購車政策——小米yu7全系可享「3年0息」分期方案，在2月28日24點前下訂yu7，即可享受首付7.49萬元起，月供低至4961元的全新政策。
渠道建設方面，小米汽車表示，12月新增36家門店，全國138城已有477家門店；2026年1月計劃新增9家門店，預計覆蓋1座新城市；截至12月31日，全國已有264家服務網點，覆蓋全國151城。
位列「新品牌」頭部位置的鴻蒙智行12月交付89,611輛，連續四個月創交付歷史新高；2025年，全年累計交付589,107輛，同比增長32%。具體到單一品牌，問界全系12月銷量57,778輛，全年超42萬輛；智界交付突破1萬輛，連續三個月實現交付破萬；享界單月交付突破8,800輛。
鴻蒙智行「五界」持續熱銷的同時，華為乾崑合作品牌亦在12月迎來銷量飄紅。據東風猛士汽車2025年度銷量快報，猛士汽車自9月起銷量實現「四連漲」，12月為3,002輛，全年銷量10,228輛，同比增長387%；嵐圖汽車12月交付超1.5萬輛，全年累計交付150,169輛，同比增長87%；阿維塔12月銷量10,470輛，連續10個月銷量破萬，全年累計銷量突破12萬輛。
華為目前已形成鴻蒙智行「五界」與華為乾崑「二境」組成的汽車業務版圖，除在售車型外，「五界+二境」還擬於2026年再推十餘款新車。「華為『雙軌並行』策略逐步成熟，2026年將成為鴻蒙智行、華為乾崑全面發力的重要年份。」有業內人士分析表示。
吉利汽車（不含吉利品牌）上月銷量超6萬輛，其中極氪品牌30,267輛，領克品牌33,751輛。同日吉利汽車宣布，集團2026年銷量目標定為345萬輛，較2025年累計銷量增長約14%。其中，極氪品牌銷量目標30萬輛，領克品牌銷量目標40萬輛。
「新汽車」第三梯隊中，智己汽車2025年全年累計銷售81,017輛並創歷史新高，自9月起連續四月銷量破萬、接連刷新品牌月銷紀錄的同時，於12月首次實現全成本口徑盈利。在同一梯隊中的阿維塔完成港股遞表、嵐圖將以介紹方式登陸香港市場的背景下，已實現單月盈利的智己在資本市場的動作將成為其在2026年重點關注的方向。
1月1日，商務部發布最新數據顯示，2025年「以舊換新」相關商品銷售額超2.6萬億元，惠及超3.6億人次。其中，汽車「以舊換新」超1150萬輛。業界普遍認為，近日發布的2026年汽車「兩新」新政將有利於穩定明年車市增長，繼續有效發揮促進新車消費的作用。
「隨著2026年的到來，政策在延續中進一步優化，通過更精準的補貼定位、更簡化的流程設計和更嚴格的監督管理，確保政策效應充分發揮。」展望2026年車市，中國汽車流通協會初步測算，享受補貼的乘用車有望超過1200萬輛，拉動新車消費近150萬輛，2026年汽車「以舊換新」政策將惠及比2025年更多的消費者。
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