近日,蔚來公司公布了11月份銷量狀況,在剛剛過去的一個月中,車企共計售出新車36275輛,同比大增76.3%,應該說已經完全擺脫了低迷,處於一個非常良好的銷售態勢。至於4月能不能扭虧,說實話,三季度還虧了30億的情況下,想要完成目標沒那麼容易,而這個理論上的目標,其實也沒有那麼重要,只要讓投資者看到信心,消費者能有信心,就不必擔心。
11月,蔚來的銷量比小鵬只少了幾百輛,處於蔚小理三兄弟中的第2位,要明顯領先於理想。具體品牌方面,蔚來11月交付18393輛佔到了一半左右,樂道則交付11794輛,沒有上個月那麼出色,螢火蟲交付6088輛,表現的相對穩定。截止品牌創立至今,蔚來已經累計交付949457輛,看來年內突破100萬輛是沒什麼希望,要等到明年1月。其中蔚來品牌累計797712輛,樂道品牌119415輛,螢火蟲則為32330輛。
官方表示,蔚來品牌交付的1.8萬輛,連續4個月增長,其中全新ES8實現了第2萬輛交付,僅用了70天時間,創造了40萬以上純電動車型的記錄,而ES6迎來了第30萬輛交付,也是30萬元以上純電動車首個達到這個數字的車型。不過,話又說回來,蔚來在統計的時候,把這兩款車算到30萬和40萬以上,賣車的時候可是算20萬和30萬元車型,還是相當的取巧。
而樂道品牌11月同比增長132.1%,L90上市4個月累計交付39319輛,月均1萬輛,表現相當的出色,穩居第一梯隊,螢火蟲也連續4個月創造歷史新高,當然提升的幅度確實不算大。未來能有怎樣的表現,非常值得期待。