鉑智品牌大放異彩的同時，廣汽豐田仍試圖在最擅長的燃油車領域鞏固主導權。
9月24日，廣汽豐田在長沙舉辦了2026款豐田全球發布會，一口氣更新賽那、漢蘭達、鋒蘭達、凱美瑞四款全球車。南都·灣財社記者從現場了解到，這四款燃油車型不僅在智能化維度有所加強，還將多數配置升級為全系標配，並且價格均有所下調，做到入門即高配。
牽手華為，更智能的燃油車
今年1-8月汽車行業新能源滲透率約51%，這意味著仍有近一半用戶選擇油車，截至8月，油車銷量也連續3個月同比正增長，市場需求依然強勁。因此，即使新能源大勢所趨，各家車企也仍未放鬆對燃油車智能化轉型的緊抓。
廣汽豐田文大力曾表示，「廣汽豐田的油電共進，是彼此賦能、相互成就」。旗下鉑智品牌憑藉中國自研和本土智電技術，正快速成長為「合資新能源第一品牌」；全球車則通過混動技術領先和智能化全面升級，持續鞏固「全球混動第一品牌」地位。二者共享研發體系與製造基礎，實現技術反哺與品牌共進。
鉑智與華為深度合作的模式也形成可參照的成功範例。為了帶給燃油車用戶更智能的座艙體驗，四款全球車均已搭載華為hicar5.0。
華為終端雲服務負責人胡小清介紹道，廣汽豐田與華為的合作從21年確定合作、22年啟動開發，23年第一代8款車型正式交付，到2024至2025年開始進入量產高峰，大批量上線，語音多意圖、可見即可說功能目前已經在廣汽豐田全系油車上實現搭載。
如今，通過與華為終端合作，廣汽豐田全球車智能化體驗也能實現大幅提升。以ai語音為核心，用戶能暢享全場景智慧出行體驗，「可見即可說」功能讓操作更便捷，聲紋識別助力個性化交互，語音喚醒率高達99%。人車家無縫互聯也得以實現，將日程日曆、智能家居等華為人車家體驗與車載生態無縫對接。
價格下調3萬起，入門即高配
此次升級，廣汽豐田把用戶最常用、最有感知、最需要的功能下放至入門版，直接提升入門版的高價值。
比如，2026款全球車全系晶元升級，高通8155晶元，算力直接提升4倍，這在合資油車陣營並不多見。漢蘭達15.6英寸大屏和鋒蘭達12.9英寸大屏全系pad化，讓豐田全球車一步邁入"大屏時代"。手車互聯方面，4款車型均同時兼容carlink、hicar5.0、carplay。智能駕駛配置方面，從入門鋒蘭達到旗艦賽那，全級別配備豐田tss智能駕駛輔助，覆蓋高速、城區、泊車三大場景。
除了智能科技，豐田全球車在高價值體驗上同步升級，將百萬級配置下放到主流市場。
其中，2026款賽那主打「豪華不分級別」。入門煥新價26.98萬元起，較舊款下調3萬元，並新增「四驅臻享版」，將雷克薩斯lm同款頭等艙座椅與e-four電子四驅合併推出；頭等艙座椅融合16點氣動按摩、三檔通風加熱，採用半苯胺奢華真皮材質，上下車扶手升級打孔皮革包覆及鍍鉻裝飾。新增「羽翼」迎賓燈、pvm全景監控系統+透明底盤功能。靜謐性媲美頂級豪車，120km/h時速下車內噪音低至61.8分貝。
漢蘭達入門煥新價21.98萬元起，較舊款下調3萬元。採用全新15.6英寸大屏、高通8155車規級晶元、真皮方向盤、皮質座椅、前後排隔音玻璃、50w高功率無線快充等十餘項配置悉數標配，並新增透明底盤功能。
鋒蘭達入門煥新價10.28萬元起，較舊款下調3萬元。作為中期改款車型，新款鋒蘭達幾乎「換了一台車」，外觀採用躍動面甲前臉、星軌光眸前大燈、星環貫穿式指引尾翼。內飾採用全新中控台和儀錶盤設計，升級大範圍軟質材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155車規級晶元、64色氛圍燈、50w無線快充，carlink、hicar5.0、carplay實現全品牌手機互聯。
凱美瑞全球運動版造型全面下放，全新推出2.0hse運動lite版，煥新價15.88萬元起。2.0hv尊貴版新增白色內飾，並將pvm全景監控系統、藍牙鑰匙及律動氛圍包下放至該版本及以上車型。2.5hev車型的pksb泊車輔助制動系統能力升級，可識別物體+車輛+行人，實現前向、後向主動安全防範全覆蓋。
在合資車企普遍面臨市場競爭壓力、增長遇阻的當下，廣汽豐田以「壯士斷腕」的轉型決心與行動力穩住發展大盤。據官方數據顯示，今年8月，廣汽豐田單月銷量達6.4萬輛，同比增長14.29%；1-8月累計銷量突破46.67萬輛，同比增幅4.73%，在行業調整期交出穩健答卷。隨著2026款全球車正式亮相，廣汽豐田有望進一步激活其在品牌口碑、品控體系等「舊時代」積累的核心優勢，為後續市場突破注入新動能。
采寫：南都·灣財社記者陳鏡安
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