it之家 7 月 2 日消息，位於美國密歇根州的福特電動汽車電池工廠 —— 藍橢圓電池公園（blueoval battery park michigan）自開工建設以來便受到來自美國方面的質疑，一方面，當地居民擔心該項目會對社區環境和生活產生不利影響；另一方面，部分美國立法者則對福特計劃在此使用中國寧德時代（catl）授權的磷酸鐵鋰（lfp）電池技術表示擔憂，認為這可能涉及國家安全問題。然而，福特方面卻表示，選擇從中國獲取相關技術有充分的理由。
在接受 insideevs 採訪時，福特汽車公司技術平台項目和電動汽車系統副總裁麗莎・德雷克（lisa drake）承認，福特在法律層面別無選擇，只能從中國公司獲取磷酸鐵鋰（lfp）電池技術授權。德雷克強調：「在福特，我們不會侵犯知識產權。沒有授權就不能使用，否則就會違反全球通行的法律文件。這僅僅是將技術合法帶回的一種方式。」她還提到，整個項目「捲入了政治風波」，但授權使用寧德時代的電池技術對於創造就業機會以及福特未來的電動汽車項目而言，是「正確的事情」。
此前，ford authority 曾報道，這些新型磷酸鐵鋰電池包採用了福特特定的設計，而電池的化學成分、生產工藝以及整體設計均由寧德時代授權。此外，寧德時代還將派遣員工前往藍橢圓電池公園密歇根工廠，協助培訓並指導當地工人掌握相關工藝，並教授他們如何使用設備。
福特公司近期宣布，已向藍橢圓電池公園密歇根工廠投資 30 億美元（it之家註：現匯率約合 214.91 億元人民幣），這一投資金額恰好介於此前預估的 25 億至 35 億美元之間。該工廠佔地面積達 500 英畝（約 202.5 公頃），預計在 2026 年開始生產電池時將僱傭 1700 名員工。此前，特朗普政府試圖撤銷此類項目的聯邦資金，但德雷克隨後確認，無論未來情況如何變化，福特都將按計劃推進該項目。
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