上汽大眾ID.3 GTX套件款於6月14日正式上市，張局在上市前夕提前探店實拍了新車。
新車共推出5個外觀顏色，其中GT紅專屬車色版本在此前ID.3全系各年款中都未出現過，且在2025上海車展和粵港澳大灣區車展的展示中都未曾出現過。但GT紅專屬車色卻作為首批次到店的新車，成為當仁不讓的主打色。
新車共推出出眾版和極智版兩個版本，限時一口價13.7388萬-14.4888萬元，相比2025款ID.3頂配車型的限時一口價13.6888萬元只貴出不多。既算一步到位又算是多花小差價能買一個運動感、鋼炮感，相比燃油時代大眾高爾夫GTI相對普通高爾夫的入手價差小了許多。
實拍來看，上汽大眾ID.3 GTX套件款採用海外版ID.3 GTX的外觀套件，其中前包圍和現款車型差異很大，通過去圓潤化、犀利線條和黑色鋼琴烤漆前鏟讓運動感大幅提升。GT紅配色車型還採用了紅黑雙拼色，進一步提升運動氣息。
不過，上汽大眾ID.3 GTX套件款沒有在剎車卡鉗、剎車盤等位置有明顯升級，這也是能夠成功控制價格的重要原因之一。
內飾設計是建立在國產ID.3 2025款 改款車型基礎上，採用了懷擋、新樣式中控台和新款後排座椅。較鮮明差別是內飾材料大範圍採用了高摩擦力的麂皮材質，且結合紅色縫線，目的一樣是增強運動感，其它處則和頂配ID.3幾乎沒有差別。
但小驚喜是，上汽大眾對上汽大眾ID.3 GTX套件款推出了一系列的官方改裝方案，包括5599元的兩款彩繪車衣、暫未定價的X型運動尾燈、1799元的電動尾門等，進一步提升可玩性和舒適性。
三電方面，根據官方信息是採用了同功率、同扭矩的電機，但型號略有差別；電池容量比ID.3 2025款 改款車型僅增加約1個kWh，但CLTC續航里程又基本一致，所以推測是電機調教上和現款ID.3 2025款 改款會有些許差別，或為更好針對運動化設定。
整體來看，上汽大眾ID.3 GTX套件款以可控的成本和比頂配ID.3高出不多的定價，實現了更好的運動氛圍和更多的可玩性。ID.3一直是合資品牌能在純電陣營取得高銷量的為數不多的代表車型，這次加推GTX套件款新車型，既能迎合ID.3意向消費群體本身就有的個性化需求，又有助於提升上汽大眾的品牌年輕屬性，是一次積極的嘗試。
文｜張局
圖｜作者實拍
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