很多車型都是「網路上沒贏過，現實沒輸過」，大眾途昂就是這樣一款車，大家對大眾途昂的評價都是小馬拉大車，說發動機艙很空曠，但是大眾途昂的2.0T高功率車型零百加速時間僅需8.4秒，要超過市面上大部分車型的加速能力，而且大眾途昂還有V6車型，動力更充沛，只是價格比較昂貴，雖然在網路上的評價不是很高，但是現實的銷量很不錯。大眾途昂X的車身尺寸要比大眾途昂小一些，採用5座布局設計，主要面向的是沒有7座需求的用戶，在價格方面也要便宜一些，目前優惠5萬元，入門車型價格為21.9萬，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。
大眾途昂X在外觀方面與大眾途昂還是有些許的差異，車頭部分看起來更精緻一些，前進氣格柵與兩側的大燈組連接在一起，視覺上突顯出整車的寬度，LED日間行車燈集成了轉向燈的功能，點亮時辨識度很高，大燈組內部配備了LED光源，具有自動大燈和轉向輔助燈功能，科技配置在同級車型中達到了主流水平，在車頭前方還配備了毫米波雷達模塊，具有駕駛輔助功能，能夠提升整車的行車安全性。
車身側面為溜背式車身設計，看起來運動感十足，符合年輕人的審美，硬朗的腰線從車頭一直貫穿至車尾，視覺上拉伸了整車的長度，前後輪眉整體向外突出，為車身側面增加了力量感，車窗邊框和車頂行李架都採用鍍鉻材料進行裝飾，為車身側面提升豪華感的同時增加了層次感。車身尺寸方面的長寬高分別為：4917/1989/1729mm，軸距為2980mm。
大眾途昂X的內飾表現很不錯，即使是與現在的新能源車型相比，科技感也不落下風，三幅式多功能方向盤的握感很不錯，兩側的按鍵反饋也很清晰，搭配10.25英寸全液晶儀錶使用很方便，中控部分搭載一塊12英寸懸浮式大屏幕，支持手機互聯和智能語音識別控制功能，用起來很方便，電子換擋機構為中控區域提升了更多的儲物空間，提升了實用性。
作為一台中大型車，5座布局的設計讓車內空間顯得更寬敞，身高178厘米的男生坐在後排，腿部空間有三拳半左右的距離，頭部空間有兩拳左右的距離，座椅的靠背角度也可以調節，填充物也很厚實，表面用真皮進行包裹，提升了乘坐舒適性，而且全景天窗的設計，即使長時間乘坐也不會感到疲憊。
動力方面搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，整套系統運行起來很順暢，0-100km/h加速時間為8.4秒，WLTC綜合油耗為8.64L，同時還配備了適時四驅系統，進一步提升了整車的越野能力。
總體來說，大眾途昂X的整體表現還是很不錯的，作為一台合資品牌的中大型SUV，現在的優惠力度很大，充分體現出了整車的性價比，寬敞的空間和充沛的動力也可以滿足家用的需求，把後排放倒還可以變成一張雙人床，露營的時候可以當作床車使用。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。
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