4月11日，特斯拉中國官網顯示model s和model x無法「訂購新車」，僅可進行「了解」。對此，媒體記者致電北京一特斯拉直營店，銷售專員證實目前s和x都有庫存現車，但如果想要訂新車，可能暫時無法支持。記者聯繫特斯拉中國的公關人員，暫未得到回應。
據了解，特斯拉上海工廠尚未實現對model s和model x車型的國產化，這兩款車型是在美國加利福尼亞州弗里蒙特工廠生產的。特斯拉中國此次model s和model x的新車停止供應，或受美國加征「對等關稅」的影響。其中，model x 目前在國內的售價分別為72.49萬元和82.49萬元。
目前，特斯拉在中國一直都是靠model y和model 3作為主打產品。根據乘聯會公布的數據，3月，特斯拉中國的零售量為74127台，同比增加18.8%。1-3月，13.4萬台，排名國內第五。
對此網友分成了兩類，一類表示繼續支持國產車，另一派表示幸虧主要車型已經高度國產化，受影響可以小一些。實際上，特斯拉的理念就是普及，因此降低成本和規模化推廣，一直都應該是電車企業應該借鑒的重要法則。國產車與其覺得有機會去搶佔70萬元以上的市場，不如好好在普及化上繼續努力，做大主流市場，總好過像高合那種把自己作死了。同時，對所有消費者帶來安全第一的技術保證，而不是出事之後的各種免責。
圖｜互聯網截圖
文｜記者 戚耀琪
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