被稱之為「公路二當家」的寶馬x3，隨著這些年的調整，在國內的認同度越來越高，在同級別中的可佔比也是越來越高。而此時的寶馬也抓住了這個時機，將對這款車再次深化，新車預計在明年的下半年正式與大家見面。從目前我們所得到的消息上看，這款全新一代寶馬x3，內外大變樣，對比現款車型，可能在氣場的展現上有所保留，但對於整個設計，寶馬x3算是徹底放開了！
圖中的這款車就是剛剛曝光的新一代寶馬x3。從車頭位置看就給整部車奠定了基調。年輕運動成為了新車的主元素。正面上，標誌性的雙腎格柵變得更扁平化，所內置的豎排格柵也都做了細膩化的升級。兩側的雙環形的led光源，再匹配上方的閃電式行車燈，整個點亮後營造出了超夢幻的效果。前包圍上也增加了一組類似於進氣格柵的設計，而且在內部還融入了一條橫杠式的裝飾帶，將其一分為二，這樣，整個的層次感也得到了延伸。雙耳位置更誇張。
新車側面的區別同樣明顯，以往這種貫穿式的腰線，被分割成了三段式設計，而且每一層設計都帶有不同的元素，這種細膩感，在以往的寶馬中還是比較罕見的。另外新寶馬x3的輪眉也都採用了雙層的直立式設計，和我們印象中的x3略有區別，當然了，這也正符合新車的定位。尾部上，隆起的尾翼是兩側的車身延伸而來，尾燈保留了現款的元素，一方面尾燈的尺寸更大，另一方面再融入了圓潤的元素後，更能契合新車的設計風格。
關於內飾，這款新一代的寶馬x3回歸了傳統，但與傳統還是略有區別，三幅式的多功能方向盤保持了不變，還標配了換擋撥片。液晶儀錶盤採用了全新的ui設計，顯示效果更犀利，科技感更高。但中間的懸浮式多媒體屏，位置更靠前，這樣與儀錶一前一後，帶來了非常好的層次感！檔桿也已經全部換成了與寶馬x7同步的水晶檔桿，位於右側還增加了旋鈕式功能區，整個的實用性還是不錯的。另外新寶馬x3的座椅也做了升級，特別是前排，還首次增加了腿托和腳托的設計。但具體坐感還是要拿到實車後才能知曉！
動力系統，這款新一代寶馬x3將搭載2.0t高低功率發動機，以及搭載單電機後驅和雙電機四驅的第五代edrive電驅系統，新車預計下半年與大家見面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-