​無需離合器操作，寶馬推出ASA自動換檔系統

寶馬motorrad 過往就展現過不少讓人眼睛為之一亮的黑科技，像是2018年展示的自動駕駛機車，甚至可以自己放側柱停車，讓人印象深刻，近日 寶馬motorrad 再度展現創新實力，推出「全新自動換檔系統automated shift assistant （asa）」！ 這項新科技將徹底顛覆騎士的騎乘體驗，帶來前所未有的便利與樂趣。

寶馬asa 系統取消的離合器拉杆

asa 的操作方式類似汽車的自動變速箱，騎士只需將車輛切換至 d 模式，即可完全交由系統自動控制離合器與升降檔位，系統會依照行駛狀況與引擎轉速，提供最佳化的換檔時機，騎士只要專註於享受轉動油門、壓車過彎的操駕樂趣。

除了 d 模式的自動變速換檔之外，想要擁有更多操控體驗的騎士也可以切換至 m 模式，利用左腳的打檔桿操作進退檔位，但離合器的接合則交由 asa 系統自動操作，這樣的設計保留了一些手動換檔的騎乘樂趣。

在 m 模式下，騎士可通過左腳的打檔桿來切換進退檔

最讓人驚艷的地方是，寶馬motorrad asa 系統的體積相當輕巧，重量僅約 2.1 公斤，與目前市面上最常見的 honda 相比 asa 系統約與 honda 新推出的 e-clutch 系統差不多重，且比 dct 變速箱輕盈不少;目前 asa 已確定將率先搭載於 r1300 引擎車繫上，確切上市時間則預計為今年下半年。