就外觀而言,長城的家庭式設計依然保留著,六角形的前網採用鍍鉻的裝飾,看起來非常明亮,內部正在進行各種處理,整體風格還是不錯的,腰部不是特別顯眼,車後面是我們熟悉的貨箱,因為卡車的車身份很特殊,因此,車後面雖然不特別漂亮,但是實用性很高,尾燈部分特別有價值,尾燈的設計很大,所以夜間的安全性當然會變高,眾所周知,國內很多車型的尾燈都採用C型尾燈,這種設計夜間並不特別明亮。
內飾部分,這種柴油車型與之前的汽油車型保持著基本相同的內飾風格,內部風格比較統一,少量鍍鉻條可以讓車內內飾的風格看起來稍微明亮一些,主要以黑色為主,椅子的部分偏於棗色,齒輪的設計是使用銀色齒輪握在手上,中控屏幕的尺寸不大,但使用性很強,配合經典的四個手柄,內飾風格很快被強調,顯得很高級,關於配置部分,該車也具備ESP的車身穩定系統、六角安全氣囊、剎車輔助、坡道輔助、輪胎壓力測定等功能,此外,車內還搭載了與科大訊飛共同開發的語音交互系統,下一代智能語音交互系統提供了更好的語音支持,在車內操作的時候完全不用手,非常方便。
在動力方面,長城皮卡風駿7國6版版本搭載了由萬里長城自主研發的2.0T渦輪增加柴油發動機,該發動機最大功率為115千瓦,最大扭矩為345牛米,與之一致的是是六速手動變速器,與自動變速器不相配的主要原因還是以柴油車為主設計,所以自動柴油車非常罕見,這輛車非常重視實用性,在日常使用時有拉貨的傾向,但是車內的空間也完全不擁擠,而且,皮革座椅的舒適性也很好,總的來說,這輛車非常值得買,另外,對於三線城市的人來說,使用性很重要。
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