以前我一直不理解在審美上被冒犯，是一種什麼樣的感覺，直到這輛路虎的出現。
其實按說這輛叫路虎攬勝Overfinch Dragon Edition的限量版車型，並不是路虎官方推出的，而是一家專門做路虎改裝的頭部改裝廠針對龍年所推出的限定版車型，限量8輛，僅在海外發售，定價25萬美元，約合人民幣180萬。
所以，今天討論的話題，也只對Overfinch，不對路虎。
先來看看車，這輛路虎攬勝Overfinch Dragon Edition是基於Range Rover SV改裝而來的產品。原本就已經十分有氣場、十分協調的設計，在外觀上需要動到的地方自然不算太多。所以我們看到Overfinch只是最基礎地給整輛車進行了中網、飾條進行了黑化處理，並在一些細節的地方添加了碳纖維的包圍件。
比如，中網周圍增加了一圈更有力量感的包圍，車身四周也增加了一圈碳纖維小包圍，可以說把氛圍烘托得剛剛好，不會太溫柔，也不至於太誇張。整個車輛外部，除了24英寸帶懸浮輪轂蓋的輪圈在尺寸和樣式上稍微有些誇張，其餘地方的設計都還算是克制，突出一個和諧之美。
但內飾部分，就完全不是這麼回事了。我甚至懷疑設計師是不是在接到設計需求的當天，才開始了解中國，亦或者說，才開始根據三百年前的史料記載，確定元素。
按上海人的說法，這叫「腦子瓦特掉了」；按台灣省的說法，這叫「北七」；按湖南省的說法，這叫「不清白」；按廣東省的說法，這叫...算了，太髒了。還是來看車吧。
先說說元素，作為龍年紀念版的限定車型，設計元素圍繞著「龍」展開絲毫沒有問題，內飾面板用上了「烏木」也沒有問題。但如果沒有任何思考的過程，認為把這兩個元素堆砌在一起，就叫設計，我完全無法認可。
車內給人不適感最強的，便是這四張鋪滿龍鱗的座椅，前黑後紅，從座椅到靠背，皆為龍鱗元素，肩部位置則是從左到右貫穿的游龍圖案，頭枕部位，赫然出現的是「龍」的漢字。
我不知道大家看了的第一反應是什麼，我的第一反應，這設計真的有丑到我。
再往細節看，副駕駛前方的面板、換擋桿以及副儀錶台中間都用上了游龍元素。一瞬間我覺得我像是穿越到了300年前，穿越到大家還對坐著龍椅穿著龍袍的皇帝朝拜的年代。2024年，我們的元素甚至都不是唐裝、中山裝了，您還在這游龍呢？
當然了，在中國用「龍」的元素，特別是在龍年推出龍年紀念版用「龍」的元素，完全沒有任何不妥。我們受不了的不是「龍元素」，而是沒有任何設計甚至帶著刻板印象設計出來的「龍元素」。
要說中國元素、要說設計，自主品牌早就已經把正確答案給放出來了。那些還蒙眼看世界的人，麻煩看看比亞迪，看看比亞迪是怎麼詮釋「龍元素」的；或者看看吉利，看看吉利是怎麼把中國元素完美融入到車身設計里的。
Overfinch，說的就是你。
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