近日特斯拉公布了2023年q4及去年財報:去年特斯拉一共交付了180.86萬輛新車,總收入為967.7億美元,同比上漲19%,凈利潤達150億美元,同比上升19%。
雖然全年營收上漲19%乍一看是個很優秀的數字,但是要知道前兩年特斯拉的營收可是有超50%以上的高速增長,23年的收入增長明顯放緩了許多。
其中q4季度營收為251.7億美元,低於此前分析師預計的258.7億美元。凈利潤為79.28億美元,同比增長115%。毛利率持續下滑至17.6%,是2019年以來的最低水平。受財報影響,特斯拉股價盤後也是一度跌了超5%。
特斯拉營收放緩的其中一個主要原因,就是中國新能源市場的極度內卷,馬斯克在財報會議中也對中國新能源汽車公司做出了極高的評價:如果沒有貿易壁壘,中國車企可吃掉全球大多數競爭對手。
而現在面對不斷有新車發布,競爭激烈的中國市場,特斯拉目前也只能通過降價來變相提高旗下model 3/model y的產品力。
另外網上也曝光特斯拉計劃在2025年量產一款代號為「紅木」的入門級新車,售價僅需2.5萬美元。不過隨後特斯拉對此消息作出了回應,表示從來沒有聽說過。
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