近日,智己汽車公布了11月銷量狀況,在剛剛過去了一個月中,品牌共計售出新車8703輛,其中智己LS6佔了絕大部分主力,售出8158輛,環比再次大增125%,實現持續攀升的銷售態勢,毫無疑問,再次證明了那個真理,價格才是決定產品力的最關鍵因素,一切產品力不足都可以總結為價格高,都可以用降價來解決。
同時是根據「智己統計法」官方聲稱該車已經成為中大型純電SUV銷量第一,這個第一引發了一定的爭議,首先該車的尺寸其實並不算很大,歸到中大型排名有一些勉強,而這樣強行升級有效地跨過了蔚來ES6、小鵬G6、特斯拉Model Y等同級別暢銷的競爭對手,可以說算盤打的相當之精,但側面來講也確實反映出了該車的強勢。這也就意味著剩下兩款車型,LS7和L7總共售出了545輛,這當然不是兩款車型產品力有多差,主要也是確實沒有產能,全供給了LS6。
其中L7還在積極的尋求改款,如果價格進一步拉低,應該仍有不錯的銷售成績,至於LS7由於定位的問題,目前可能也就這樣了。而在未來,2024年智己還要有L6車型推出,根據目前的諜照肉眼可見的採用了與LS6套娃的設計,有效的節約了研發成本和研發周期,未來如果能給出一個更加便宜的價格,有望複製前者的成功,能有怎樣表現,非常值得期待。
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