隨著新能源汽車的爆髮式增長,純電圈的改裝文化正逐漸興起。10月30日,AION Y Plus潮野版正式量產發售,預售價14.68萬元,成為純電官改第一車,也預示著純電改裝量產時代開啟。
相比傳統燃油車,純電車的改裝難度更大,大量的雷達、攝像頭等感測器限制了改裝的自由度,而且配件的價格、安全性、售後等都沒法保障,現行的法規對個人改裝的限制也不少,申報手續異常繁瑣。官方改裝車型的到來確實解決了用戶的大難題,但要實現官改車型規模量產,很考驗主機廠的實力。其中涉及到產線調整、定製化生產等,如果受眾基數不大,投入產出比風險較大。因此,改裝向來是各大新能源車企的「編外」產物。
AION Y Plus潮改版經過官方完整適配,並對每一個外觀套件進行1:1定製開模,才最終完成量產。據悉埃安未來將與潮玩車主持續共創,推出更多的量產改裝車型,打造屬於埃安的改裝文化。
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