近日,山東滕州一名車主「郭女士」吐槽自己的電車換電池快比買車還貴,新車總價才11萬塊錢,但電池破損以後更換費用卻高達10萬元,郭女士認為這樣的價格相當不合理。
據郭女士反饋,她的車在經過小區地下入口的下水道時,由於下水道的蓋板沒有完全固定,車輪壓過以後蓋板翹起來卡到車輛的底盤,導致位於底盤的電池組受損。從畫面上看電池受損面積不大,但為了安全起見預計整塊電池組都需要更換。
根據車輛售後給出的報價單可以看到,這款車更換電池組的單價高達101600元,費用幾乎能重新再買一台同配置的新車了。對此,保險公司給出的方案是直接給車子定全損,但郭女士覺得定全損的話大概只能賠付汽車總價的一半,認為無法接受這樣的方案。
需要注意的是,雖然現如今很多車企都揚言給電池系統終身質保,但大部分質保都只是針對電池本身的質量問題,像郭女士這樣的磕碰並不屬於電池自身的問題,所以廠家質保並不奏效。如果覺得換電池貴,那麼找第三方修理廠維修的話又可能會導致車輛失去質保,最終損失的還是車主。
對此,網友則認為隨著新能源汽車的不斷發展,以後電池成本必然會隨之下降,屆時電池維修、更換費用也會比較便宜。只不過對於現在的電動汽車車主來說,當前需要承受的損失還是比較大的,那麼如果你是車主郭女士,你願意讓保險公司把車子定為全損車嗎?
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