近日,雅迪聯手旗下華宇新能源科技,發布華宇第一代鈉離子電池「極鈉1號」及其配套兩輪實車s9,該款鈉離子電池是兩輪電動車行業,首款具備裝車應用水準的鈉離子電池產品。
據介紹,在兩輪車領域鋰電易燃,鉛酸已經達到性能瓶頸,鈉電為更好選擇。鈉電成本低於鋰電,且存在持續降本空間;低溫性能比鋰電更好,有更好的過衝過放性能,不易熱失控,並有更好的倍率性能。
經過一系列檢測驗證,極鈉1號電池10分鐘就能充電80%,可持續3c大電流超高倍率放電,電池包在-10℃以上無明顯容量衰減,即使在-40℃條件下放電保持率也能超過85%。
電池壽命方面,該款鈉離子電池可達3000次以上沖放循環,8倍於鉛酸的壽命。並且,其可以完全不帶電運輸,降低運輸過程中的風險。
成本上,官方介紹,目前華宇鈉離子電池相較鋰電的電芯成本優勢仍達到約20%-30%,一旦批量生產後,鈉電的成本優勢將更明顯。
極鈉1號電池目前已經完成各項驗證測試,只待正式批量生產裝車。
雅迪此次通過鈉電池,可觸達鋰電和鉛酸均無法覆蓋的消費人群(高寒地區)。同時,自研自產鈉電池,電池與車型緊密結合,將進一步拉開與競爭對手的差距。
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