3月10日,長城汽車發布Hi4全新智能四驅電混技術,哈弗梟龍MAX(代號B07)將成為首款搭載該技術的車型,新車將在4月亮相。梟龍MAX定位緊湊型SUV,採用全新設計語言,未來將與比亞迪宋PLUS DM-i、長安CS75 PLUS智電iDD等車型展開競爭。
Hi4四驅電混技術由混動專用發動機、高性能動力電池、前/後驅動模塊組成。Hi4四驅電混技術將在2024年應用到長城全系車型,其兼顧四驅的性能表現和兩驅的能耗表現,同時還擁有兩驅車型的價格。
Hi4四驅電混技術採用前後軸雙電機串並聯電四驅創新構型,能夠實現3擎9模智能動態切換,創新增加純電四驅、並聯四驅、雙軸能量回收3種模式。智能能量管理系統與iTVC智能扭矩矢量控制系進一步降低的四驅電混的能耗。
Hi4四驅電混技術包含1.5L、1.5T兩套動力總成,整車功率高達340kW,覆蓋A-C級車型。其中1.5L、1.5T混動專用發動機擁有行業最優工程熱效率41.5%,油耗能夠降低6%—7%;前驅動模塊總成最高傳動效率可達98%;後驅動模塊總成電機最大功率為150kW,最高效率大於96.5%。
申報信息顯示,哈弗梟龍MAX搭載的1.5T發動機提供分為兩種調校,低功率最大功率為85kW,高功率最大功率為113kW。
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