最近特斯拉降價，讓不少朋友心動是否換車，畢竟這是歷史上特斯拉最便宜的一次，並且國產電動汽車也開始坐不住了，包括比亞迪、阿維塔、極氪001等等開始不同程度的優惠。
你以為現在買新能源車便宜，能省錢？把格局打開，仔細算下來後，新能源汽車只適合少部分人，不要被資本洗腦。
首先如果你買車為了代步上下班，理論上算電車充電確實划算，一次幾十塊就能跑幾百公里，但是這其中隱形成本是很高的，如果你想要方便充電，需要購買車位，少則幾萬多則十幾萬，還需要安裝充電樁，幾千塊搞定，單手後期充電樁是需要維護的，並且停車位也需要管理費。
如果沒有車位去外面充電，不僅不方便還經常要排隊，充電也需要幾個小時，時間成本直線上升，在這個充電的時間段你無聊去洗一個腳、按摩等等，實際的你的成本有上去了。
你以為充滿電只需要幾十塊嗎？很多隱性的消費就出現的了，並且很多新能源車並不便宜，國產旗艦電動車都賣到了20w以上，你真的想要省錢，20w多花了，意義在哪裡呢?
不如花10w去買一個卡羅拉等等汽車，開10年都不壞，直接省了很多w它不香嗎？
有人會反駁，汽油貴啊，一般家用a級轎車5毛錢一公里，假設你兩年跑10w公里，一年也才2.5w的油費，電車雖然充電便宜，但無形中你花了很多萬的預算。
最後你不可能這輩子就買一輛車，最後換車賣車的時候，20多w的電車，3年虧一半以上很正常，保值率非常低，不信看看理想汽車！
開始花高價買了一個電車，使用的時候不省心，充電慢，時間成本高，幾年後賣車還要血虧，仔細算下來，買新能源汽車很難省錢，除非你是跑網約車的另算。
而且新能源車跑長途體驗感極差，續航焦慮是一個很嚴重的問題，雖然第三方的充電樁普及了，但是充電排隊，充電樁損壞是很正常的現象。
身邊很多買電車的朋友大多數都是家裡還有一輛油車，目前的新能源車依然只是過渡，買了以後會增加很多問題，對於大多數人來說，不僅不省錢還不省心！如果你想要反駁我，只表示你是那少部分人，對此你們怎麼看呢？
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