新的一年開始了，汽車市場的發展越來越快，猶如八仙過海，各顯神通，因此各大車企相繼推出新品換代車型來滿足消費者的需求，今天我們帶給大家的是寶馬X3，這款車定位於中型SUV，目前在售車型一共有5款，指導價區間為39.96萬～48.69萬，全系標配2.0T四缸渦輪增壓發動機，2023款車型也是上市不久，今天我們以2023款 xDrive 30i 尊享型 M 曜夜套裝為例(48.69萬)，一起從多角度進行分析，來看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手？
推薦車型：2023款 xDrive 30i 尊享型 M 曜夜套裝(48.69萬)
先來看動力組合
在動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為350牛·米，供油方式是缸內直噴，傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，還有適時四驅系統和多片離合器式中央差速器。
能耗測試
通過懂車帝官方實測(2022 款 xDrive30i 尊貴型 M曜夜套裝)，百公里平均油耗為7.89L，測試當天溫度29度，車輛在起點加滿油小計里程清零，空調設置為24度自動，打開自動啟停，測試路線包括城市道路和高速道路，然後模擬日常使用工況，一共行駛了200.5公里，平均車速為45km/h。
百公里加速時間
通過懂車帝官方實測，百公里加速時間為6.85S，測試當天氣溫22度，採用彈射起步的方式，發動機轉速維持在3000轉，鬆開制動踏板輪胎未出現打滑，車輛開始全力加速，通過多次測試綜合表現力還是不錯的。
配置部分
安全配置：車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、併線輔助、倒車車側預警、前方碰撞預警、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、全車六安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示、安全輪胎等配置。
駕駛輔助配置：前後部倒車雷達、自動泊車入位、360度全景影像、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發動機啟停技術、全速自適應巡航等配置，值得一提的是擁有7個車外攝像頭、1車內攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達。
外觀設計
在外觀方面，整體設計顯得年輕而不失穩重，前臉採用雙腎格柵設計，內部中網是直瀑式的，並且做了熏黑式處理，兩側大燈組由外向內延伸，內部光源清晰可見，下部導流口與進氣口在一條水平線上，再加上引擎蓋上凸起的弧線，增加了整車的運動氣息。
大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能。
從車身側面來看，散發著運動氣息，凌厲凸起的腰線貫穿整個車身，層次感分明，A、B、C柱採用熏黑式處理，並且加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，精緻感不錯，下部則配備了20英寸的鋁合金輪轂設計，尾部造型飽滿，顯得硬朗，兩側採用類似於C字型的尾燈組設計，內部做了黑化處理，夜間點亮視覺感不錯，下部則採用兩邊共雙出的排氣布局。
內飾設計
整體採用深色鋁製菱形內飾，並且使用雙色進行搭配，用手觸摸按壓中控台、座椅、車門內側等地方，細膩感不錯，還有電動全景天窗和11色車內氛圍燈，方向盤採用真皮材質，擁有上下+前後調節功能，同時配備了12.3英寸的全液晶儀錶盤和12.3英寸的中控屏幕，內置GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網、OTA升級等功能，還有手機APP遠程控制系統，可以實現車輛監控、遠程控制、服務預約等功能。
空間表現力
整車尺寸長寬高分別為：4737mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，定位於中型SUV，座椅採用仿皮材質，座椅布局為2+3，主副駕駛座椅支持電動調節，主副駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，第二排座椅支持靠背角度調節，前排座椅擁有加熱和記憶(主駕駛)功能，後排座椅支持40：20：40比例放倒，同事身高為1米77，不過體重偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有兩拳過一點，頭部剩餘空間還有一拳左右，綜合表現力還是不錯的。
寫在最後
通過評測得知，這款車的綜合表現力不錯，外觀設計顯得年輕運動，符合大眾審美，內飾主要以雙色為主，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，再加上2.0T+8AT的動力組合，日常使用足夠了，不過作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！
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